锂电头条第15页

特斯拉扩产新能源车产业链受益动力电池瞩目

摘要：目前在特斯拉整个供应链环节包括电池、电机、电控中，国内企业能够涉足的却寥寥无几，除均胜电子旗下企业德国普瑞涉及BMS、信质电机涉及特斯拉电机外，其他供应商基本处于二线或者边缘供应商地带，所谓的特斯拉销量的大幅增加未必会带来A股特斯拉概念板块中的上市公司盈利增长。一石激起千层浪。最近特斯拉将进行14亿至17亿美元的股权融资，为大众市场车型Model3的生...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4905

中科院杨裕生院士：靠补贴发展电动汽车是一剂毒药

摘要：企业强行上马、电池安装过多、技术开发得不到重视，以及畸形的终端市场等。杨院士认为，分析新能源车的优势，是要分析用电与用油的能源成本，并将新能源车——包括纯电与混动两种形式，都纳入这个体系进行讨论。一直对电动汽车行业保持着密切关注的杨裕生院士近日在一次演讲中再次指出，当前国内电动汽车补贴和价格核算出现了问题。早在去年7月，杨裕生院士已明确指出，单位电量补...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：7341

松下三星LG等外资品牌未入围国产动力电池或迎短暂春天

摘要：按照规定，从今年5月1日开始，未采用入围企业电池的新能源汽车，将无法获得补贴。这将意味着，此前因为采用LG、三星等日韩系电芯的本土多家车企，将会陷入失去补贴或无法销售的困境。4月29日，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，共有25家电池企业入围。而国内新能源车企采用最多的日本松下、韩国三星以及LG化学等国外电池厂商，均未被列入目录。...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：3586

电动出租车充电模式推广难换电模式“受宠”？

摘要：换电优势虽多但也不能“包治百病”。一位力推换电模式的业内专家坦言，换电模式更适合公共运营车辆，对于私人领域来说存在换电成本较高、换电标准还不统一的问题，以及换电市场规模较小，重资产投入后的成本回收较慢的问题。“充电时间长还收停车费，遇到人多还得排队。”这是记者每次采访电动出租车司机都会听到的抱怨。排队充电不仅耽误赚钱，额外的停车费用更增加了他们的成本。...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：3933

新能源汽车：政策推广下现积极引导市场信号

摘要：政策式推动的新能源汽车市场寻求长远可持续的发展，最终在能源和发展二者间寻得平衡，实现于环境无害、于发展有利的格局，我们还有很多问题需要着手解决，包括切实厘清新能源汽车市场的发展方向和未来趋势，以及如何在补贴等政策利好退出后，仍旧保持高增长态势，毕竟，产业的发展最终还须回归市场。国家机关事务管理局近日在部署“十三五”中央国家机关节约能源资源工作时指出，中...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4327

千亿投资驱动造车运动新能源车产业园遍地开花

摘要：一时间，跑马圈地、拉帮结派……一拥而上的新能源汽车产业园建设热情背后的驱动力是什么？欣欣向荣的表象下是否又暗藏隐患？一哄而上的新能源汽车产业园，与火爆异常的相关配套产业，成为伴随新能源汽车快速发展的最新现象。据不完全统计，仅仅在还未结束的5月，各地新建、扩建新能源汽车产业园的消息就有近十条。加上此前已经陆续释放的新能源汽车产业园开建信息，2015年至今...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4650

新能源车发展前景看好仍需提升技术完善产业链

摘要：2015年我国新能源汽车产量达340471辆，销量331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。业内对中国新能源汽车产业发展普遍看好。在日前闭幕的2016北京国际车展中，新能源汽车首次以独立展区的形式扎堆亮相，147辆国内外产品争奇斗艳，相比2015年上海车展增加了约四成。2015年以来，我国新能源汽车市场呈爆发式增长。中国汽车工业协会统计数据显示，...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4946

弥补贴补政策漏洞新能源汽车如何“轻车上路”？

摘要：汽车轻量化是指汽车在保持原有的行驶安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性等性能不降低，且汽车本身造价不被提高的前提下，有目标地减轻汽车自身的重量。汽车轻量化是设计、材料和先进的加工成形技术的优势集成。近日，网上流传纯电动乘用车补贴标准将首次引入“吨百公里耗电量”指标，要求吨百公里耗电量不超过13kWh，这在业内引起广泛反响。请关注——新能源汽车如何“轻车上路...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：3771

新能源车今年补贴将达千亿国产动力电池受益政策或现短暂春天

摘要：当前从全球范围来看，动力锂电池行业已经形成了中、韩、日三国鼎立的竞争格局，三个国家产量占全球总产量的90%以上。目前，我国的技术水平仍落后于日韩，过去主要占据中、低端市场，随着我国企业投入的增加，正在向高端市场前进。4月29日，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，共有25家电池企业入围。而国内新能源车企采用最多的日本松下、韩国三星以...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4128

全钒液流电池成规模储能新秀中国：全球最大生产国

摘要：在储能领域，中国不仅是全球最大的动力电池——锂电池生产国，也是电网级先进大型储能技术——全钒液流电池最大生产国。目前中国已100%拥有全钒液流电池自主知识产权，且技术与应用规模均领先世界，其中依托该技术生产的电解液市场规模占全球市场90%以上份额。伴随着可再生能源、分布式微网和智慧能源的加速发展，在提升可再生能源并网率、平衡电网稳定性方面发挥重要作用...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5841

十年赌局：揭秘中澳锂矿股同步暴涨背后那只手

摘要：鲜有消息进展的情况下，澳市投资人变得超级兴奋与乐观，蜂拥而入，澳交所锂矿公司股价飙升，且成交量惊人。四月份，在坦桑尼亚探矿的Walkabout Resources（WKT）股价七天内翻番，期间单日成交量最高达到了8700万股。DKO近半年股价走势/图片来源：《澳华财经在线》“铀矿股投资人注意：留下的廉价机会可不多了”。这是十年前出现在澳大利亚炒股时评栏...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：8204

新能源准入修订严控电池企业改装授权制防范骗补

摘要：之所以对实施7年的《规定》进行修订，主要是因为目前我国新能源产业已进入井喷期，相关问题开始凸显，对《规定》进行修订是推动行业稳健发展的重要路径。近年来随着我国新能源汽车产销进入井喷期，包括骗补、汽车安全等问题也开始暴露，如何能够推动新能源产业稳健发展？这不仅需要制定更加科学、严格的市场准入制度，为这一行业引入类似于特斯拉这样的“鲶鱼”，搅动竞争也是必行...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5254

万钢：解读中国发展新能源汽车技术路线图

摘要：新能源汽车产业和市场的需求十分旺盛，要牢牢把握住汽车电动化、轻量化和智能化发展方向，不断创新汽车市场的商业模式。电动汽车在中国是一个有希望的、有光辉前程的朝阳产业，是承载着责任与使命的产业，也是今后科技创新的重点。在近期召开的2016中国汽车论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢介绍了电动汽车在中国的研究、发展及今后的展望。万钢指出，在今后五年当中还要...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4419

没有补贴充电桩“羊毛出在猪身上”的模式如何盈利

摘要：面临盈利的考验，在谨慎投资和建设的同时，来自政府的补贴也是充电桩企业的重要利润来源。与整车的补贴相比，充电桩的补贴执行程度和力度相对更弱。新能源汽车销量暴涨，而被认为“十三五”期间市场空间将达到千亿级的新能源充电桩行业，目前进入的玩家普遍反映的问题却是“盈利难”。商业模式变现难题“目前大家的利润来源基本上都来自于三方面，一是来自于硬件的盈利，一是政府补...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4355

新能源车补贴政策走向何方？不让劣币驱逐良币

摘要：“骗补”之害，不仅仅在于浪费了国家的巨额补贴资金、纳税人的钱，而且给新能源车市场烧了一把虚火，扰乱了市场秩序。【编者按】最近以来，中央层面鼓励新能源汽车发展的多项利好政策接连出台，是因为新能源汽车产业不仅关乎环境保护的民生福祉，而且是当前培育新动能、发展新经济的重要抓手。而且，从技术角度考量，新能源汽车绕开了传统的发动机和变速箱技术，承载着民族汽车工业...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：3882

新能源车商业化运营正发力分时租赁或成突破口

摘要：我国新能源汽车处于起步阶段，未来发展还有不少不确定性，这就需要新能源车企走出一条新路子，实现技术创新，推动商业化运营。我国的新能源汽车从“十五”再到“十三五”，经历了从无到有的发展阶段。从实验室到生产线，从以研发和生产的单一产业为主，到初步形成电池研发生产、零部件生产、整车生产、整车销售、电池和整车租赁、电池回收再利用等上中下游的产业链，新能源汽车已经...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4040

3月我国新能源汽车生产25246辆同比增长54.8%

摘要：统计数据显示，3月我国新能源汽车生产25246辆，销售22936辆。同比分别增长54.8%和46%。其中纯电动汽车产销分别完成18818辆和17637辆，同比分别增长63.5%和60.5%。4月12日，中国汽车工业协会在北京召开4月信息发布会。据统计分析，2016年3月，汽车产销环比和同比均呈增长，其中同比增幅高于去年同期。1-3月，汽车产销保持稳定增...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6803

骗补调查靴子将落地新能源客车洗牌在即

摘要：随着骗补事件调查的逐步深入，以及财政补贴的逐年减少，新能源汽车行业必将面临新一轮洗牌，整个产业也将从严重依赖补贴，向市场竞争主导方向转变。随着新能源汽车骗补问题逐步清晰，国家相关部委的调查也将收网。近日，一位新能源车企负责人告诉《每日经济新闻》记者，四部委的调查已进入最后阶段，核查结果有望在4月底公布。据了解，自去年底，相关部门开启对新能源骗补的调查之...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4692

“骗补”或致补贴退坡新能源客车境地最囧

摘要：随着新能源车的“骗保”事件的持续发酵，对于新能源汽车可能出现的“产能过剩”的声音也越来越高，因为国内的新能源汽车行业，在国家补贴、地方支持甚至利用政策“骗补”上，都和过去的光伏产业有着惊人的相似。中国电池网资料图片，图文无关今年3月份首家“骗补”车企苏州吉姆西客车制造有限公司（下称吉姆西客车）被通报，由此揭开了新能源汽车补贴光环下的阴暗一角。虽然有消息...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：3383

特斯拉Model 3引爆新能源概念倒逼锂电池产能扩大

摘要：截至4月8日，Model3已收到32.5万辆订单，总价值高达100亿美元以上，市场预订量远超预期。近日来，新能源汽车概念股风云再起。受益于特斯拉新车发布，4月5日早间开盘，大富科技、鸿特精密和宏发股份即一字涨停。其后，宏发股份、广东鸿图、长信科技、信质电机等也先后涨停。当日收盘统计，该板块累计20余只个股涨停。另一方面，与新能源汽车关乎甚密都锂电池板...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4072