锂电头条第12页

氢燃料电池客车商业化可望不可即关键技术缺失

摘要：这些消息似乎预示着氢燃料电池客车很快就会步入商业化运营。那么，国内氢燃料客车商业化会在近期实现吗？业内专家认为，许多关键技术仍有缺失，规模化商业生产还有很长的路要走。在氢燃料电池客车的研发上，国内科研机构及制造企业一直在探索，在近十年的开发和研究中，我国氢燃料电池客车取得了长足进步。从不久前宇通推出全新一代氢燃料电池客车,到福田欧辉客车获得100辆氢燃...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5750

三星SDI电池未进规范目录牵手比亚迪欲曲线入华

摘要：由于日韩电池产品的价格更为低廉、性能更加优越，国内不少汽车企业一直比较青睐韩国和日本的动力电池供应商。据了解，目前包括上汽、北汽、一汽、吉利、长城、奇瑞等多家国内主流汽车企业都或多或少地采购三星SDI和LG化学的电池产品。三星入股比亚迪的消息终于尘埃落定。7月22日，比亚迪发布公告称，公司已完成以57.4元/股的价格，非公开发行2.52亿股，募集资金...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5875

北京刮起新能源汽车充电风暴私人桩数量蹿升

摘要：数据显示，截至2016年6月底，北京市已建自用充电桩3万余个。其中公交、环卫、出租等专用充电桩3700余个、私人自用充电桩2万余个、社会公用充电桩6000余个。不久前，北京气象局连续两天发布暴雨预警，预警信号从“蓝色”一路飙升至“橙色”。这场暴雨不仅让北京地区紧张了一回，还在微信朋友圈和QQ群里刷屏了。有些车主分享封路、堵车的信息，还有些车主分享电动汽...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：7557

工信部：智能网联汽车技术路线图8月公布

摘要：智能网联汽车作为实现自动驾驶和信息互联的新一代汽车，将成为汽车产业发展新的战略制高点。即将公布智能网联技术路线图，是工信部在“智能制造2025”基础上，有针对性地细化到与智能网联相关的各个关键零部件和共性关键技术，并对每个部分的路线图均作出详细阐述。“工信部开展的智能网联汽车技术路线图研究已经基本完成，将于8月份对外发布。”7月19日，工业和信息化部装...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4354

电动客车安全标准惹争议不能搞“一刀切”

摘要：对于电动车而言，《条件》作为标准，只需要设定碰撞安全指标以及碰撞后车身对高压线路、电池的损伤，是否对电池有侵入或损伤等。7月，工信部发布了《电动客车安全技术条件》（征求意见稿）（以下简称《条件》），在《条件》起始标注着：本文件规定了电动客车的安全技术要求和试验方法；本文件适用于车长大于等于6米的单层电动客车，包括纯电动客车、混合动力客车（含插电式混合动...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4416

新能源车补贴新政或将加速出台骗补将难以为继

摘要：国家对补贴标准、车型目录等新能源汽车补贴政策的调整，可以让挤掉泡沫的新能源汽车产业真正步入健康发展的轨道。已启动半年的史上最严新能源汽车骗补核查行动已经完成，一些浑水摸鱼靠“骗补”谋生存的新能源车企将难以为继。本月初西安举行的新能源汽车产业发展座谈会透露，目前我国已完成《新能源汽车生产企业及产品准入规则修订稿》，并将根据新能源汽车推广应用督查报告的结果...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4472

借新能源车复活 “僵尸车企”重生之路前景几何？

摘要：市场上的汽车品牌足够多，但永远有优秀品牌的一席之地，而低劣品牌注定被市场淘汰，“重生”的车企必须要把握好短暂的市场机遇期，而不是死于短暂的安乐期。2013年10月15日，工业和信息化部发布了《特别公示车辆生产企业（第1批）公告》（2013年第50号），对48家不能维持正常生产经营的车辆生产企业进行了特别公示。2015年11月12日，工信部网站公示14家...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4481

锂电池概念股中报集体“飘红” 锂价静待政策落地

摘要：下游新能源汽车的需求爆发，直接带动了碳酸锂、氢氧化锂等产品价格的飙涨，这使得相关上市公司利润率大幅提高，整个板块上半年景气度也到了历史高峰。当升科技（300073.SZ）预增36倍、多氟多（002407.SZ）预增25倍、天齐锂业（002466.SZ）预增17倍……下游新能源汽车的需求爆发，直接带动了碳酸锂、氢氧化锂等产品价格的飙涨，这使得相关上市公司...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：8860

锂电池或成新能源车板块上涨动力超六成企业中报预增

摘要：统计数据显示，电池及电池材料产业链50多家上市公司中，超过六成预告上半年净利润增长。包括天齐锂业、多氟多、方正电机等近10家上市公司净利润增长预计超过100%以上。新能源汽车扶持政策陆续有来。近日，工信部透露将推动汽车动力电池产业发展指导意见出台，而今年上半年，工信部发布了四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，加大了企业进入速度。数据显示，...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4053

屏蔽日韩电池是否会让国产新能源车“缺芯”

摘要：从行业战略发展角度来看，我国大力发展新能源车，是为了占据未来汽车行业制高点的战略举措，而绝不是想把整个产业链变成又一个组装车间。或许在很多普通消费者看来，日韩电池企业在第四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录中悉数出局，这件事有点晦涩，所以小编这么简单归纳了一下：日韩电池没进目录→国内新能源整车企业没电池用了→明年5月起，再用日韩电池的新能源车将不...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4858

动力电池政策暖风频吹锂电池龙头股上涨有“锂”

摘要：在我国积极推进空气治理的大背景下，国家加大对新能源车的推广，从中央到多个省市地方都给予了优惠的政策或资金支持。国内新能源汽车的需求也在大幅提升，其动力锂电池的需求也大幅放量，价格也在持续上涨，行业进入发展快车道。国家新能源汽车产业政策密集出台和落实，近日工信部透露将推动动力电池产业发展指导意见出台。分析认为，随着动力电池政策暖风频吹，锂电池等龙头股上涨...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5096

中国动力电池市场“韩战”上演电池“目录”或影响销售

摘要：在电动车市场仍处于起步阶段，作为基础构成的动力电池领域已经开始了一场看不到硝烟的暗战。早前因江淮汽车旗下一款高端电动SUV产品—江淮iEV6s使用的三星SDI电池迟迟未能进入国家目录而被迫停产一事，一时间在国内新能源市场掀起波澜。7月15日，外媒报道称三星电子中国子公司已经签署协议将斥资5000亿韩元购买比亚迪4%的股权，意在曲线入华，拿到中国新能源动...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4809

动力电池现“结构性供不应求” 洗牌中谁将胜出

摘要：至少在目前，动力电池市场仍存在“结构性供不应求”，那些龙头优势企业还是市场的“香饽饽”。其中，已进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录、且有技术及规模优势、在三元动力电池领域提前布局的企业，最有可能从“大洗牌”中脱颖而出。锂电池产业链板块是今年上半年毫无争议的A股“大牛”，但7月以来，不少龙头上市股价出现回落；与此同时，从政府部门到研究机构，关于新...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6312

新能源车补贴新政欲出骗补者或被取消资质

摘要：打击骗补行为有利于节约宝贵的补贴资金，为未来新能源车发展奠定较好的补贴环境基础。未来针对车企，有必要出台平均油耗法规与积分交易机制的组合政策，这样才能使新能源车发展更具可持续性。新能源汽车骗补事件结果即将出炉。日前，国务院方已经就新能源汽车推广应用督查报告作出批示，要求严肃惩处市场骗补行为，同时完善相关补贴制度。据悉，市场上骗补和违规谋补方式主要有三种...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4557

锂电池概念炒作盛宴暂告终结灵敏资金开始撤离？

摘要：锂电池概念股正被陆续撤下行情的主桌，不再是市场的一道主菜。这一板块的集体失宠，可以从锂电池产业链的上下游信息中找到些许答案。在环保日益受到重视与政府强力补助之下，新能源汽车发展得如火如荼，而其最关键的组件——动力电池也因此备受关注。去年9月开始，动力电池的主要种类——锂电池相关概念股就持续走高。但自进入7月下旬以来，随着监管特发捉妖令，要求对热点题材保...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4807

“换”还是“不换”？动力电池白名单恐慌

摘要：更多的人仍在疑惑中观望，如果意见稿中的“一年的过渡期”已经开始倒计时，那么在目前国产动力电池“高端不足、低端过剩”的条件下，缺乏足够开发验证时间的“新鲜电池”，如何安全完成这场“紧急切换”？“iEV6S不会停产，电池方面，江淮已经转向新的供应商了。”马原在电话那头谨慎的说。因为所搭载的三星电池没有进入动力电池推荐目录，上市刚两个多月的江淮电动SUV i...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：7338

延续2015年行情锂电池产业链市场继续突飞猛进

摘要：锂电池产业未来将呈现出3个发展趋势：一是小容量锂电，下游需求主要来自消费类电子，包括平板和智能手机等；二是新能源汽车等大功率大容量动力锂电应用；三是新能源储能和电力调峰调频储能等各种储能电池应用。2016年上半年锂行业延续了2015年的行情，取得了突飞猛进的发展，成为整个有色金属行业的一匹黑马。上半年锂价先扬后抑，电池级碳酸锂市场货源紧张，利好支撑强劲...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5860

韩系动力电池低价倾销中国动力电池产能过剩

摘要：2015年中国新能源汽车产量为37.9万辆，同比增长4倍。应用于电动汽车的动力锂电池产量15.9GWH，同比增长356.7%，占中国锂电池总产量的44%，超过手机成为中国最大锂电池需求终端。据中国电池网（微号：mybattery）不完全统计，仅今年上半年，就有54家动力电池上中下游上市公司发布了投资扩产计划，投资总额近1160亿元。今年上半年，我国新能...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4200

韩系电池供应商被“排斥” 中国新能源车企陷入“无芯”烦恼

摘要：一辆20万元的新能源汽车，动力电池的成本至少占据1/3。按照这个说法，其实国家对于新能源汽车的补贴，最终一大部分都流向了动力电池行业，而目前韩系电池企业在中国市场上占据了很大市场份额。从7月中旬三星将入股比亚迪的传闻开始，对于二者合作缘由的猜测便一直未曾停歇，虽然绯闻的两大主角都曾表示，二者的合作将集中在电动车零部件领域，但更多的分析和猜测却一致认为，...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4772

新能源与电动汽车应协同发展呼唤市场化机制

摘要：目前，我国新能源和电动汽车的相关政策仍以本行业的发展为主，各自发力，两者的协调规划布局尚待有效衔接。面对行业发展中的短板，两者的协同效益或将破解各自的难题。“电动汽车行业以低碳化为首要目标，从环保角度而言，电动汽车与新能源行业的发展在目标上是完全一致的，这让新能源和电动汽车的相互连接有了源动力和保障。”日前，在由中国电动汽车百人会、国家可再生能源中心、...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：3739