8月19日，宝马(中国)发布官方消息称，纯电动宝马i3(不含増程型)获批使用新能源车牌照，这就意味着宝马i3将和诸多国产电动车一样享受单独摇号的权利。更重要的是，和北京不同，目前深圳市电动车摇号中签率依然是百分之百。
宝马(中国)相关负责人在接受NBD汽车记者采访时表示：“虽然宝马在深圳获得了新能源牌照，但是并不能享受到国家和地方政府的补贴。”即便如此，宝马i3也将成为深圳小伙伴们在十多种国产电动车之外的另一个购车选择，不得不说是一件好事。
不过，想要购买宝马i3的消费者还要抓紧，很可能将机不可失时不再来。
8月初，深圳市已经明确，个人第二辆车购买新能源汽车的可获得增量指标，这很可能将拉动诸多准备购买第二辆车的消费者纷纷出手购买电动车，并直接导致该市目前100%的电动车中签率直线下降。
目前，宝马i3并不是第一个在深圳享受“特权”的进口电动车。今年3月特斯拉已经首先获得新能源牌照。在深圳之前，特斯拉、宝马i3已经先后在上海获得了免费牌照的资格。
在深圳、上海市对部分进口电动车开“绿灯”的同时，北京市也已经坐不住了。此前，宝马方面曾公开表示：“我们已经向北京市相关部门递交了相关申请，希望与国产车型一起，获得进入单独摇号池摇号的机会。”
北京市科委相关新能源方面相关负责人也表示：“目前北京市的确是在研究进口电动车方面的政策，但是这一政策何时出台，具体包括哪些内容还不方便透露。”
有分析认为，不管是深圳、上海对部分进口电动车放行，还是北京市政府酝酿出台针对此类车型更加利好的政策，都是地方政府以更加开放的心态促进电动车产业发展的表现。这很可能将促进跨国公司将更多的电动车产品带入中国，进一步加温目前销量已将节节高升的新能源车市场。
然而，截止目前，在华销售的进口电动车数量并不多，仅有特斯拉、宝马i3、大众electric up!等为数不多的几款。
