由于汽车厂商纷纷大幅提高优惠力度，加上低利率环境下消费者倾向于按揭买车，美国今年8月汽车销售量创出8年来最高水平。
信贷环境宽松促按揭买车
今年8月，很可能是汽车厂商在美国最快乐的日子之一，因为销售好到令人目瞪口呆。
据美国知名科技网站BI报道，今年8月美国汽车销量 （按年化）升至1745万辆，环比上升6.4%，远高于分析师预期的1660万辆，并创出8年来最高水平。
《每日经济新闻》记者查阅资料发现，按月销量同比增速计算，奥迪和斯巴鲁均创出历史同期最好水平，销量增幅在22%左右，克莱斯勒（20%）、马自达 （11.4%）和丰田（6.3%）销量增幅则创出10年来同期最佳水平。此外，8月表现最好的品牌是三菱，销量增幅28.6%。
美国汽车销售之所以能在8月井喷，最关键的原因是汽车厂商纷纷实施大型优惠政策，据汽车研究商Autodata披露，宝马8月的优惠力度较去年同期猛增45%，而据新泽西研究商Woodclifflake的数据，奔驰和奥迪的促销支出分别增长了30%和71%。
美国权威汽车价值评估网KelleyBlueBook的资深编辑KarlBrauer表示，“汽车厂商非常急切地想保持销量增长，所以只要卖车有盈利，就不惜动用折扣手段促销。”
另一个导致汽车销量狂飙的原因是目前非常宽松的信贷环境，由于美联储仍未完全退出量化宽松政策，加息可能在2015年下半年才发生，所以消费者更愿意按揭买车，据KarlBrauer称，“全美汽车销售中有20%~30%是通过次级汽车贷款完成的，幸运的是，这类贷款的违约率相对较低。”
电动汽车小型股受追捧
在如此好的销售数据背后，这些汽车公司在资本市场上的表现又是如何呢？
《每日经济新闻》记者统计数据发现，在过去一个月，美国60家最主要的汽车股中有31家上涨，表现最好的是韩国电动汽车厂商LeoMotors，期间涨幅为45%，紧随其后的是印度塔塔汽车，涨幅23%，特斯拉涨21%。
LeoMotors官网显示，该公司成立于2006年7月，其产品主要包括电动跑车、电动自行车和燃料电池等。
从这点看，目前电动汽车厂商非常受投资者追捧，特别是那些同时还生产锂电池的公司，如果这些公司股价足够低，市值足够小的时候，就有空间进行炒作。资料显示，LeoMotors市值不到800万美元，远低于特斯拉的350亿美元。
