摘要：笔者在与专家沟通的过程中了解到，目前进入目录的大多是比较有实力和规模的企业，但即便如此，也不能确保其在未来的竞争中就能持续保持优势。在新能源汽车产业蓬勃发展的当下，与之相对应的动力电池产业也迎来了发展的热潮。资本热捧、产能扩张、企业涌入……整个行业一派热火朝天的局面。与此同时，为了满足《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（修订版征求意见稿）的准入门...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5941摘要：不管城市主官，还是被违章电动车伤害过的小汽车和行人，都要正视一个事实：电动车治理事情虽小，却关系到一个城市治理的成败。深圳对电动自行车（简称电动车）的集中清理引发激烈的社会讨论，一方面是因为深圳“禁摩限电”的成果太“卓越”，短短几天内全市查扣了电动车近1.8万辆，声势不小；另一方面禁摩限电是全国大城市普遍实施的政策，不管是支持电动车，还是反对电动车，每...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5312摘要：只有加快研发动力电池的相关技术，提升电池的比能量，降低车辆百公里耗电量，让电动汽车的单位耗能量达到一定标准，才能让电动汽车的节能环保属性得到认可。近日，国家发改委、国家能源局、环保部、工信部等八部委联合发布《关于推进电能替代的指导意见》（以下简称《意见》），明确在包括交通运输领域在内的四个重点领域推进电能替代工程，这也让我国新能源汽车的发展在能源领域得...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：6574摘要：虽然新能源汽车有相关政策扶持，市场前景也被看好，但受制于基础设施不到位以及用车观念尚未扭转等诸多因素影响，新能源汽车的私人消费目前依然处境尴尬。于是，近年来，一种名为“分时租赁”的营销方式，以时间灵活、租金便宜，且能随借随走的便利方式，成为了人们一种理想出行方式。上周，广州市新能源文化产业园内，广州市首家倡导“新能源汽车共享出行”理念的分时租赁平台——...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：6091摘要：在本月初的Model3新车发布会上，特斯拉CEO伊隆-马斯克（Elon Musk）每次提到“可持续发展”和“减少二氧化碳排量”时，现场观众都会拍手叫好。但事实上，在某些地区，电动汽车在整个生命周期中所产生的二氧化碳与传统内燃机并没有多大区别。北京时间4月18日晚间消息，《福布斯》网站日前发表文章称，在某些碳密集型发电地区，电动汽车在整个生命周期内所产...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5773摘要：不仅是在硅谷，电动车之热几乎是全球性的。比如挪威的主要党派最近刚刚通过一项在2025年前停止生产全部燃油汽车的计划。Twitter上流传着硅谷现在最流行的两个观点，其中一个是：“有了Uber以后，大家就不用再买车。”但很快，随着特斯拉的推出，这个观点就迅速变成了“我买了一辆特斯拉Model X。”拥有一辆特斯拉在无形中似乎已经变成了这些“硅谷精英”...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5755摘要：未来，随着国家对补贴标准、车型目录等新能源汽车补贴政策的调整，混水摸鱼的企业将很难继续以“骗”的手段在市场生存，只有挤掉泡沫后的新能源汽车产业才能真正步入健康发展的轨道。中国汽车工业协会的最新数据显示，今年上半年我国新能源汽车销量为17万辆，同比增长126.9%。亮眼的数据反映出新能源汽车市场的蓬勃发展；从消费者层面反馈的信息也显示出，新能源汽车正在逐...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5884摘要：国家邮政局正在就快递专用电动三轮车“新国标”公开征求意见，舆论对于电动车的关注持续发酵。在城市交通中，电动车究竟该如何规范？日前，国家邮政局正在就快递专用电动三轮车“新国标”公开征求意见，舆论对于电动车的关注持续发酵。4月8日，国家邮政局在官网发布《快递专用电动三轮车技术要求》。此番“新国际”相关指标包括最高时速不大于15公里，整车质量小于200公斤，...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5310摘要：已经进入规范目录的电池企业，他们是有实力的企业，但是，进入规范目录不等于进了保险箱，电池企业要有这个意识，相关政府部门也应采取这样的措施，督促这些进入的电池企业不断研发出新技术、新产品，推动我国新能源汽车产业不断向前发展。最近，多款电动汽车陷入买卖停滞状态，这与《汽车动力蓄电池行业规范条件》有很大关系，不符合这个规范要求，就不能申请新能源汽车补贴，这项...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：6263摘要：对于三星入股比亚迪多少股份目前尚无定论，不过可以确定的是，三星对进入中国销售车载电池，进而分得汽车业务一杯羹的想法是很明确的。三星在智能手机电池方面的技术已经非常成熟，面对纯电动汽车车载电池在中国的广阔前景，其有意通过与比亚迪的合作，进而敲开中国电池市场这扇“大门”。据《韩国经济新闻》报道，三星希望通过与比亚迪开展资本及业务合作，增加零部件等供应，以赢...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5092摘要：据不完全统计，从2015年1月到2016年3月，全国新建的新能源汽车项目超过30个，规划总投资超过1000亿元，规划产能超过300万辆。这些新能源汽车建设项目大多以“新能源汽车产业园”的形式存在，并且呈现遍地开花的趋势。当一种投入只是为了产能、利益的扩张，那么这种投入从一开始就是一种失败。在过去一年多的时间里，新能源汽车领域的投资可谓风起云涌。也可以说...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：7119摘要：汉能意图进军汽车领域，又被一些人认为是“疯子”，不久前首次公开亮相一口气推出4款太阳能汽车后，批评声音更是此起彼伏。这是为何？倘若太阳能，这种人类真正可以依赖并无限利用的可再生能源得到广泛应用，岂不是好事？为何一些人宁可追捧互联网造车，却对汉能造车加以苛责？我们或许高估了一到两年的变化，却低估了五到十年的变化。事情往往就是这样。就像2013年前李河君...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：7345摘要：我们认为比亚迪现在当务之急并不是集中全部力量投身混动SUV产品，而是将传统能源汽车做精、做细、做大，不管是轿车还是SUV!如果评选2015年的中国品牌关键词的话，SUV必然是一个绕不过的话题，对于众多中国品牌来说，依靠SUV产品在中国的“野蛮生长”，要么跻身一线，要么从死亡线上被拉了回来：对于前两年还濒临被淘汰出局的众泰来说，T600的大卖，让众泰感受...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：6076摘要：从我国汽车行业的长远发展来看，自主车企需要靠市场力量实现整合，提升产业集中度。因此，要警惕一些企业陷入“补贴式发展”模式，沉迷于“短视效应”之中。汽车企业目前已成为国家财政补助的主要“领取者”。上市公司借此来粉饰业绩报表、提升融资能力。对未上市的公司而言，政府补贴同样是其保持虚假繁荣的重要手段。大多数情况，能够得到来自外部的优惠和支持，对汽车企业而言是...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5691摘要：车企也将研发重心倾斜到这一领域，新车型犹如雨后春笋接连上市，SUV市场也已经由蓝转红，竞争逐渐白热化。当新车型上市的速度超过SUV市场的增长速度时，SUV竞争加剧其实是必然结果。众所周知，随着中国宏观经济形势的调整，GDP增速放缓、股市动荡不安、全国制造业陷入低谷，这都对车市的发展造成了不利影响，车市销量已经进入了微增长甚至不增长的状态。我们都知道，一...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5471摘要：近日，“大型风电基地停摆”的报道广受关注。有的地方近四成的风力发电设备被限制使用，当年耗资上千亿元打造的风电基地，如今只能闲在戈壁上晒太阳。“风车停摆”，是由于资源富集地区就地消纳难、外送通道建设滞后等原因造成的，更是近些年不少地方大干快上新能源项目的后遗症。新能源限电困局是个带有普遍性的问题，管理部门、地方政府、广大企业都要引以为鉴。而且，反思过后，...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：8621摘要：消费者投诉的主要问题包括电池容量虚标、续航里程虚高、漏电、多次充不上电等。比如厂家宣称续航里程300公里，实际能跑250公里就不错了，遇到冬天温度低时，续航里程缩减更明显；还有消费者反映，电动汽车停在原地不动，也会无故掉电，停放三五天，电池的电就全跑光了。还有无法充电，没充满电却自动停止充电等。可以这么说，电动汽车这东西，好处有多少，问题就有多少。但最...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：6324摘要：多数企业为了降低成本增加销量，把传统车的安全带和安全气囊等部分统统砍掉，以推出售价更低廉的产品，这首先就在硬件上决定了低速电动车的低安全系数。今年以来，由于低速电动车国标将出，它们获得合法路权的呼声也越来越高。市场上也因此涌现了一批宣扬自身产品车速和续航里程，试图以此脱掉杂牌军帽子的厂家。事实上，这些企业还没有明白一个根本性的道理：我国低速电动车国标中...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：6068摘要：摩电治理是一个系统问题，电动车在路面上的问题，仅在路面上辣手治理是头痛医头、脚痛医脚，一来难以触及问题的根本，二来使得终端消费者承担了整个行业的改革成本。深圳近期的“禁摩限电”专项集中整治行动引起舆论广泛关注，摩电治理考验城市的管理水平，是禁行还是限行，是普通查车还是奖励拘留车主，尺度的松紧也能反映一个城市的执法文明。官方数据显示，深圳该项整顿行动开展...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4713摘要：虽然以目前电动汽车的市场规模建立协同发展机制为时尚早，但这项课题需要及早立项研究。伴随着电网改造工程的推进、电动汽车技术的发展、充电网络的完善，一个新能源与电动汽车协同发展的好方案已是必需。整个2015年，我国弃风电量为339亿度、弃光电量为50亿度、弃水电量为200亿度，全年浪费掉的新能源发电量约为600亿度，资源浪费量十分惊人。这部分电量如果能够供...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：6305
