11月20日10点30分，豪车云集的广州车展4.1展馆，因华晨宝马新BMW530Le插电式混动车型的全球首发而沸腾。
这是一款基于BMW5系长轴距开发的新能源汽车，由华晨宝马自主研发，并获得宝马总部全力支持。用华晨宝马总裁兼首席执行官康思远的话说，该车的发布对宝马集团具有特殊意义。
“BMW530Le是国内首款将豪华、尊贵与节能、环保完美结合的插电式混合动力豪华商务轿车，其推出标志着华晨宝马在新能源车开发领域的一个新里程碑，将进一步巩固华晨宝马在这一领域的领先地位。”康思远称，中国目前是宝马在全球的第一大市场，BMW530Le等新能源汽车的入市，对宝马集团实现全球范围的节能减排目标至关重要。
此时，新能源汽车的市场温度正在中国逐步升高。在上海，因免费获得牌照资源的政策优惠，插电式混动汽车正处于供不应求的旺销状态。在北京，当地政府正在想尽一切办法，扩大公共充电基础设施的数量。中国上下对新能源汽车的关注度空前高涨。在此背景下，对车企而言，谁能提前入市布局，未来谁就有可能成为一个新兴市场的领导者。
一向具有创新精神的宝马从不愿让机遇在眼前溜走。2013年，华晨宝马率先在豪车领域发布合资自主品牌之诺，成为第一个入围北京市新能源汽车目录的豪华车企。今年，BMW530Le的推出，使华晨宝马再一次成为豪华车企本土研发新能源轿车的典范。
将i基因植入中国
一切都在按照宝马的既定计划前行。2002年，为了不断降低燃油消耗量，以减少二氧化碳和其他对环境有害物质的排放，并提高汽车的行驶性能，宝马制定了BMWEfficientDynamics高效动力战略。
该战略分为短、中、长期三个发展阶段。短期发展策略的时间段为2002年至2009年，宝马希望通过对汽油发动机/柴油发动机的效率、动力单元及其附属装置、车辆空气动力学部件和车辆能源管理系统的不断升级改进，使BMW在所有相应汽车细分市场中均能以卓越的燃油经济性和驾驶乐趣处于领先地位。
中期发展策略时间点为2009年至2020年，在这一阶段，宝马致力于把电气化动力传动系统以及全混合动力系统产业化，以进一步提升车辆的燃油经济性和排放清洁度，并确保BMW特有的驾驶乐趣。刚刚发布的BMW530Le插电混动车型便是其中的战略产品。
而在2020年之后，宝马将通过氢这种可再生汽车能源，实现汽车零污染排放，最终达到维护人类生存环境可持续发展的终极目标。
