昨天下午，合肥市召开自主创新领导小组2014年第一次会议，透露今年全市计划再推广2000辆新能源汽车，并再出新政，促进新能源汽车产业发展。省委常委、市委书记吴存荣表示，将在公交、公务、公用车领域推广新能源汽车。
今年再推广应用两千辆新能源车
“去年，合肥一年推广了2534辆新能源汽车，总数居全国首位。”合肥市科技局局长朱策介绍说，截止到目前，合肥一共推广了7000多辆新能源汽车，从全国来看也算得上是“第一方阵”。今年，合肥市计划再推广2000辆新能源汽车。
朱策介绍，去年，美国、日本纯电动汽车销量分别达到7.3万辆和4.8万辆，占到全球总销量的38.7%和25.5%。中国纯电动车销量占比仅为6%。同时，大量车企进军中国市场，今后，日产聆风、宝马i3、福特C-Max等电动汽车都能在合肥市场上买得到。国内车企也在加速布局和并购。
反观合肥，虽然“合肥造”新能源汽车足迹已遍布全国40个城市，但想要保持领先地位，任务还是非常艰巨的。朱策介绍说，本土企业优势正在削弱。“产品布局相对滞后，产品的性价比优势也在削弱。”
另一方面，其他省市也瞄准了新能源汽车这块“蛋糕”，并加速布局。江苏、山东、福建等9省的多个城市就组成了城市群，并申报推广应用区域，省市两级形成政策合力。
出台方案鼓励企业 发展新能源汽车
“新能源汽车的推广，当前还是要抓企业，调动企业的积极性。尤其是一些核心企业，要制定发展战略规划。”省委常委、市委书记吴存荣说，“在这一基础上，政府也要做好服务、给予必要的支持，比如在公用车领域的推广，还有充电桩等基础设施的建设。”
“我国的汽车产业与发达国家相比还有较大差距。但在新能源汽车方面，有可能缩小这方面的差距，这对汽车行业也是一个机会。”吴存荣说。
吴存荣说，合肥在自主创新方面也尝到了许多“甜头”，现在很多外地城市到合肥考察，看的都是合肥的高新技术企业，这也是合肥转型发展的必要条件。
“不论是发展新型产业，还是建设创新平台，都是为合肥长远发展打基础。”吴存荣说。
市长建议合肥尝试“移动充电车”
小轿车“喝油”、“喝气”都不算难，但专供电动汽车的充电桩却还不够多。会议透露，合肥市现在有120个公交充电桩，2000多个电动轿车充电桩。为了让新能源汽车及时顺利充上电，合肥市还将继续扩建充电桩。目前已经选定了14处可建设341个直流快充桩，预计本月内就能全部投运。此外，市供电公司还计划在4处变电站内建设253个充电桩，预计上半年投入运营。
