新华网山东频道4月3日电（郑路 任杰）截至2014年4月1日，薛家岛充换储放一体化示范电站安全运行1000天，服务的250辆电动公交车累计行驶3221万公里，累计消耗电量3158万电池度，累计换电248492次。
薛家岛电动汽车充换电站自2011年投运以来，运行数据屡创新高。服务公交线路数从4条增加到16条，电动汽车数从40辆增加到250辆，单次换电平均行驶里程由最初的68公里增长至150公里。单日最大充换电次数达到478次，单次换电最大行驶里程达到225公里；换电平均耗时8分钟左右。各项运行数据全面超出设计指标，处于国内外领先水平。
目前，青岛市已建成充换电站3座，服务公交线路28条，服务纯电动公交车450辆。按照每辆电动公交车每天平均行驶200公里，百公里油耗40L计算，每年可实现“以电代油”1320万升，可减少碳排放3.6万吨，一氧化碳164吨，氮氧化物328吨，碳氢化合物101吨，微粒碳烟37吨，为全市新能源汽车的推广应用、减少机动车排气污染创造了有利条件，为市民低碳交通、绿色出行提供了坚强保障。 2014年，青岛将配套建成投运莱西、流清河、珠江路、城阳、生态智慧城、世园会东、台东等充换电站项目，届时青岛市将建成规模更大、功能更强、智能化水平更高、调度更加灵活可靠的电动汽车充换电服务网络。
