中国汽车工业协会人士13日向中国证券报记者表示，不同意放开汽车整车生产领域外资股比限制。此前商务部表态将进一步放开汽车领域的外资准入限制。有汽车领域专家对记者分析，倘若该反对奏效，或将加大宝马i系列新能源汽车入华的成本，同时给以颠覆现有汽车生态的特斯拉入华之路“添堵”。
担忧沦为外资加工厂
根据中国现行法规，整车企业在华合资项目中，外资资本不能超过50%，新建中外合资轿车项目由发改委报国务院核准。不过，商务部新闻发言人沈丹阳曾于2013年底指出，未来将进一步放开汽车、化工等一般制造业领域的外资准入限制，包括放宽外资在注册资本、股权比例、经营范围等方面的限制。
曾有业内人士对中国证券报记者表示，未来汽车行业的外资准入资质问题有可能通过相关法律法规的修改得到解决，而新能源汽车领域有可能成为突破口。伴随着特斯拉等国际新能源汽车大佬纷纷宣布入华计划，该预期迅速走热。
