锂电网讯：今日锂电材料涨跌情况：

碳酸锂跌0.61%，跌幅0.05万元/吨，目前均价8.1万元/吨；

锰酸锂（容量型）跌4.26%，跌幅0.2万元/吨，目前均价4.5万元/吨；

锰酸锂（动力型）跌3.28%，跌幅0.2万元/吨，目前均价8.1万元/吨；

电解镍涨1.14%，涨幅1225元/吨，目前均价108400元/吨。

年来四氧化三钴价格走势图

今年来碳酸锂价格走势图

今年来氢氧化锂价格走势图

行业快讯

国内

磷酸铁锂电池市场份额继续上攻

8月份，磷酸铁锂电池实现装机量1.48GWh，较7月增长43.79%，在总体出货量中的比重也从上个月的27.87%增加到35.09%；而三元锂电池装机量2.667GWh，比重从上个月的70.37%下降到63.2%，增幅也只有2.54%。推动磷酸铁锂电池装机量持续增长的主要是纯电动乘用车。8月份，纯电动乘用车磷酸铁锂电池装机量虽只有520.1MWh，但比上个月大幅增长96.2%，而三元锂电池在纯电动乘用车中的装机增幅只有4.38%，装机量2.14GWh，依然是主体。

理工大开发新型电池 容量是目前商业化锂离子的3到7倍

近日，大连理工大学材料科学与工程学院能源材料及器件实验室黄昊教授及其团队的科研成果，以“SnS2半填充碳纳米管阳极的容量逆增长和口袋效应”为题发表在美国化学学会旗舰期刊ACS Nano上。以此新型负极材料组装的锂离子电池具有优异的储锂性能和安全系数，是目前商业化锂离子电池（碳基负极材料）容量的3～7倍，并且在0℃～60℃下稳定运行。

中美贸易战2000亿关税正式生效 中国发布白皮书

昨日，美国政府对约2000亿美元中国商品加征10%的关税措施正式生效。同时，中国政府对原产于美国约600亿美元进口商品实施加征5%—10%不等关税的措施正式生效。也是这一天下午13时，中国国务院新闻办公室发布《关于中美经贸摩擦的事实与中方立场》白皮书，旨在“澄清中美经贸关系事实，阐明中国对中美经贸摩擦的政策立场，推动问题合理解决”。

国际

保时捷将停产柴油车，新能源汽车高景气

保时捷首席执行官Oliver Blume接受德国《图片报》采访时表示，由于碳排放规定趋严，保时捷将停止供应现有车型的柴油车款，希望今后销售擅长的产品，包括汽油车和混合动力车，并将从2019年开始生产纯电动汽车。保时捷计划到2022年投资60亿欧元来开发电动汽车技术。

Powin公司将部署32.8MW/70MWh锂电储能项目

日前据悉，得益于电池储能系统需求持续增长，美国储能供应商Powin Energy公司将于2019年初安装或将提供超过32.8MW/70MWh的储能项目，这将使Powin公司储能业务在2019年得以强劲增长。

大众或在北美建电动车工厂 2022年开始运营

据外媒报道，为提高电动车销量，大众汽车计划在北美开设一家新工厂，专门生产电动汽车。尽管工厂选址尚未公布，但大众于当地时间9月20日宣布，该工厂将于2022年前开始运作。 大众汽车电动出行董事会成员Thomas Ulbrich表示，“目前尚未做出任何决定。我们认为查特怒加市不错，但到目前为止我们还尚未做出任何规划。”

评论

固态电池：目前还是偏学术多一些，是解决二次电池安全性的最佳途径

目前选择使用的液态有机电解液易燃易爆，用固态电解质代替液态电解液，是我们公认可以提升锂电池安全性能最为有效的方法之一。”中国科学院青岛生物能源与过程研究所副研究员董衫木表示。包括韩国三星、日本丰田和我国宁德时代在内的众多电池和汽车厂商，都加大了固态电池研发投入。总的来说，对于固态电池的研究，目前还是偏学术多一些，在产业化方面，因为一些关键技术涉及到各个企业核心技术而无法获取，导致基于工程化应用方面的技术还是需要进行进一步探究。

四氧化三钴销售旺季来临

据SMM了解，9月为四钴需求旺季，交易数量同比表现不佳，但环比攀升。