我国电动自行车年产量已达到3000万辆，高居世界首位，而这个数字还在不断增长中。近日，中消协举办开 “环保健康、安全出行”公益活动，透露对于电动自行车的国家强制标准目前正在修订，并有望在今年出台。新国标将原来限定最高20公里的时速，提高到26公里，并将采取技术手段，让消费者无法人为“提速”。一旦超过最高时速，电动自行车将自动“断电”。
调查显示，中国内地每百户居民拥有31.2辆电动自行车，电动自行车的社会保有量达到了1.42亿辆。“业内商家长期以来重价格而轻产品研发，致使电动自行车设计样式单调，不能满足不同层次消费群体的需求。”中消协秘书长姜天波认为，一些城市及道路规划存在服务于机动车辆的“一边倒”，忽视了非机动车辆的发展空间；电动自行车的动力搭载以技术含量不高、环保代价高昂的铅酸电池为主，环保代价更低且更加轻便的锂电动力车的推广和应用受到制约。
中消协建议电动自行车相关企业加强新技术应用和产品多样性研发，同时呼吁政府相关部门干预，用产能更高、费效比和污染指数更低的新产品来淘汰产能低下、高能耗高污染的消费产品，同时呼吁电动自行车的新国标尽快出台。
