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时风集团林连华:我们将进军纯电动乘用车领域

摘要:建议国家相关部委按照规范一批的要求,尽快出台小型电动汽车分类管理办法,规范行业健康有序发展,形成电动汽车“两条腿”走路,双动力发展的良好局面。1月24日,第二届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛主题围绕“构建竞争·创新·可持续的产业生态”,近百位来自政府机构、行业学者以及科技、互联网、汽车、交通等领域的嘉宾参会。以下为山东时风(集团...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5340

被指侵权存质量缺陷 中国电动平衡车在美遭封杀

摘要:据称,这些被下架的平衡车绝大部分是由中国进口的。另外还有消息说,中国产的平衡车在美国遇到了侵权问题,甚至在国际消费类电子产品展览会CES当场被查封。据中国之声《新闻纵横》报道,美国亚马逊网购平台近日将电动平衡车产品下架,对购买平衡车的消费者全额退款的同时,建议消费者将平衡车送回收中心作废处理。据称,这些被下架的平衡车绝大部分是由中国进口的。另外还有消...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3894

市场销量狂飙四倍后 2016年电动车行业三大隐忧

摘要:对于电动车行业发展的隐忧,大致来自三个方面:一是销量主要来自政策推动;二是技术欠缺,而充电基础、购买扶持等政策又拉动过快,可能产生安全隐患;三是和外资品牌技术差距较大,不止是动力系统,还有智能化、车联系统等等。目前市场上出现的很多乱象,可能导致新能源汽车发展出现波折。“我判断2016年电动汽车会出重大安全事故。”1月16日的全球新能源汽车大会上,康迪电...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:7573

威华股份向盛屯集团定增 募集资金11.08亿元

摘要:资金用于投资年综合回收利用万吨废旧磁性材料生产线建设升级改造项目;增资控股致远锂业70%股权,资金用于投资年产2万吨氯化锂、1万吨电池级单水氢氧化锂及1万吨电池级碳酸锂项目。威华股份(002240)1月21日晚间披露非公开发行股票预案,公司拟以不低于11.67元/股的价格向盛屯集团发行不超过9490万股,募集资金总额不超过11.08亿元。所募集资金扣除...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4344

CATL创始人曾毓群:打造世界第一安全的电池品牌

摘要:我们主要专注于产品的特性,所有的产品特性中超常寿命、快充、快放还有低温以及功率特性、温度特性、循环寿命这些都非常重要,当然中间还应该放一个安全,没有安全什么都不能说。1月24日,第二届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛主题围绕“构建竞争·创新·可持续的产业生态”,近百位来自政府机构、行业学者以及科技、互联网、汽车、交通等领域的嘉宾参...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6797

LG化学金秀铃:迄今为止已经供应了50万套电池

摘要:LG化学全球基地的分布如下,总部设在韩国,韩国除了总部之外还有一个研发中心和生产基地,然后是美国有研发中心和生产工厂,中国南京有生产工厂,研发中心正在筹备中,今年内要成立,欧洲在德国有一个研发中心,在波兰我们正在建立一个生产基地,预计在2017年完工。LG化学高级副总裁兼汽车电池开发中心主任金秀铃各位嘉宾大家好!我是LG化学高级副总裁兼汽车电池开发中心...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4907

深圳发改委蔡羽:转型时期新能源汽车推广应用与探索

摘要:深圳比较早就开始做新能源汽车的推广。2009年开始,我们坚持“三个并举”。第一个是推广应用和产业发展并举。大家知道,比亚迪本身就是深圳的企业;第二是机制创新和政策配套并举;第三是公共交通与社会应用并举,把公共交通作为整个新能源汽车的突破口。深圳市发展和改革委员会副主任蔡羽各位专家、各位听众早上好,我是唯一一个来自试点城市、地方城市的代表,我今天想讲的主...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5588

腾势首席执行官严琛:电池产业布局是新能源车发展瓶颈

摘要:认认真真发展电动车产业的企业,大家都对骗补行为感到非常愤慨,因为这种不良行为的存在,其实损害的是新能源产业的声誉,对产业健康发展有很大的影响。1月23日,第二届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛主题围绕“构建竞争·创新·可持续的产业生态”,近百位来自政府机构、行业学者以及科技、互联网、汽车、交通等领域的嘉宾参会。1月23日,2016...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5424

方建华:2015动力电池产业现状 “疯、等、抢”

摘要:2015年的产业现状,三个词形容“疯、等、抢”。2015年我认为动力电池的现状用“疯狂”两字形容一点也不为过。尽管韩国的朋友坐在下面,我认为他们实际上是在抢占中国的市场。日本我认为他们是在等待。一方面,是由于他们的经济环境,再一个,他们在技术路线的选择等方面还在考量。合肥国轩高科动力能源股份有限董事、总裁方建华我们做电池的跟曾总一样,我们两个压力是最大...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:8527

反思新能源汽车政策 补贴过度漏洞修复尚需时日

摘要:反而在岁末年初,随着对2013-2015阶段新能源汽车推广的总结与梳理,新能源汽车骗补,一些本不是政策鼓励重点的车型发展迅猛,车企利润大部分受益于政府补贴等问题的浮现,掀起新一轮关于新能源汽车政策的探讨。虽然早在2015年4月底,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委四部委联合出台《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策》,明确了下...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4887

宝马集团大中华区总裁兼CEO康思远:决定权在消费者手中

摘要:正如陈清泰理事长所强调的那样,企业与政府的协同努力将带来有竞争力、创新驱动、面向消费者的新能源车生态,进而为我们的消费者带来更多愉悦。宝马集团大中华区总裁兼CEO康思远我认为新能源汽车能否成功,决定权在消费者的手中,在此我想讨论的是一些关键的前提条件,如果新能源汽车生态想要取得成功,就必须满足这些前提条件,我会着重阐述这样一种成熟的生态系统需要拥有什么...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4038

金龙汽车廉小强:新能源车企收入主要靠政策红利

摘要:新能源汽车爆发性的增长主要原因来自于国家政策的扶持,企业的收益也是政策带来的红利为主,如果补贴政策没有了,新能源政策怎么办?厦门金龙汽车集团股份有限公司董事长廉小强尊敬的各位领导,专家和同行们,大家好!很高兴和各位交流,金龙汽车是较早介入新能源汽车行业的企业,并于2006年率先在全国推开了混合动力城市公交车,截止2015年,我们的新能源汽车累计销售了...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4667

国务院发展研究中心赵昌文:电动化信息化智能化要同步

摘要:在过去五年,一些汽车企业已经开始从过去的扩大规模为主,逐渐转向依靠核心技术的创新、发展的方向来转型,同时新能源汽车的发展也开始加速。特别是去年,新能源汽车的产销分别增长3.3倍和3.4倍,可以预期的是,2016年由于政策效应的释放,新能源汽车的产销会继续保持高速增长的态势。国务院发展研究中心产业经济研究部部长赵昌文感谢主持人,女士们、先生们,上午好,非...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4923

海兹曼:中国肯定可成为全世界新能源汽车中心

摘要:我也深信不疑,通过我们彼此双方的努力,我们现在是在正确的方向逐步前进,最终能够实现中国的可持续的交通方式,我相信中国肯定可以成为全世界新能源汽车的中心。大众汽车集团董事、中国区总裁兼CEO海兹曼我们正处在一个历史转折点,我们希望能够更好的保护环境,能够扭转气候变化的趋势。在巴黎召开的气候大会,习近平主席讲到,中国一定会承担起在2030年减排的任务。“中...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4275

赵福全:确保新能源汽车发展 政府新角色的思考

摘要:新能源已经不是工信部、发改委、科技部、财政部的工作了,是整个国家的问题。清华大学汽车产业研究院赵福全院长1月23至24日为期两天的中国电动汽车百人会论坛在京举办,包括政府领导、行业专家学者、电动汽车制造商等数百位行业精英汇聚北京。围绕“构建竞争、创新、可持续的产业生态”的主题,展开了一场关于电动汽车发展现状和未来创新、生态等方向进行了深度讨论交流。新能...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3779

北汽新能源郑刚:以用户为主的新能源汽车时代已来临

摘要:到2020年前北汽集团要实现65万辆的新能源汽车,其中北汽新能源汽车要达到5万辆,国内第一,全球第三是公司追求的宏伟目标,全新平台20万辆,出口要达到20万辆,力争达到世界级的科技创新中心。新能源汽车企业如何依靠技术进步、政策支持推动新能源汽车的推广?24日在2016中国电动汽车百人会论坛主题峰会“电动汽车应用推广领域与商业模式”论坛上,北京新能源汽车...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4586

北汽集团徐和谊:2020年实现50万辆新能源汽车产销目标

摘要:通过持续的投入和坚持不懈地努力,我们计划到“十三五”末,也就是2020年,北汽新能源公司实现50万辆的产销目标,成为中国新能源汽车的技术领导者和新商业模式的先行者。北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊尊敬的各位领导,各位同仁,又是一元复始,又是一年万象更新,非常荣幸与各位领导、各位专家、各位企业家同仁齐聚一堂,共同探讨中国电动汽车产业发展的话题。...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4930

张相木:工信部将提升新能源汽车安全技术门槛

摘要:2009年-2013年,我国新能源汽车动力蓄电池配套由0.3亿瓦时逐年增加到7.9亿瓦时,2014年提升到36.4亿瓦时,2015年动力蓄电池单体的产能接近400亿瓦时,据2020年生产200万辆新能源汽车来测算,我国未来几年动力蓄电池产品能够满足新能源汽车生产配套的要求。1月24日,第二届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛主题围绕...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4436

吴敬琏:供给侧改革与电动车产业的持续发展

摘要:中央的决定就是要转向供给侧。对于我们这样一个产业,正处于高速发展的关键时刻,亟需要提高增长质量的电动车产业来说,具有极为重要的指导意义。中国电动汽车百人会学术委员会主席、着名经济学家吴敬琏这个问题,需要把产业发展跟整个国民经济发展联系起来看,才能看得清楚。在这个问题上,去年11月份,中央做出了非常重要的战略性决策。过去面对的是短期问题,所谓周期性问题,...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:8554

欧阳明高:新能源汽车导入期销量达到1%目标

摘要:我相信,我们完全可以实现2020年新能源汽车保有量500万辆的目标,关键是我们要实现技术和产量的一个双丰收。让我们共同努力,实现新能源汽车的中国梦。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高尊敬的各位领导、各位来宾,大家下午好!我演讲题目是“新能源汽车研发与产业化进展”。这是2015年新能源汽车产业化发展的总体情况,是工信部的统计数据。新能源汽车年销量在新...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5188
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