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2025年06月26日   星期四    |  广告单价 |  锂电资讯
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特斯拉汽车大中华区总裁朱晓彤:不能只谈商业模式

摘要:我们的客户很多也是受到了特斯拉创新精神的感召而成为了我们车主,我们所处的这个行业和社会都需要维护和鼓励创新,只有这样国家的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念才能得以实现。尊敬的各位领导,各位来宾,大家上午好!非常感谢大会给我们这样一个机会分享一下特斯拉对于电动车商业模式的一些思考。之前我们准备的PPT里面内容比较宽泛,涉及到了电动车的过去和未来,今...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6413

陈清泰:电动汽车发展应由市场和政策双向驱动

摘要:发展动力的转型,意味着政府应该更加关注创造好的市场环境,促进创新、鼓励竞争、加强监管、完善基础设施,并选用普世性的激励和倒逼的政策工具,并使电动汽车逐步向非试点城市扩展。发展动力如何平稳转型,而不致大起大落?合理的政策设计和政府与市场这两只手的协调配合至关重要。中国电动汽车百人会理事长陈清泰各位来宾,各位企业家,我们这次论坛的主题就是构建竞争创新、可持...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4875

比亚迪王传福:“十三五”大巴和出租车会实现全面电动化

摘要:到2025年,这一领域实现全面电动化,因为占整个城市保有量大概是15%左右,但是排放都是柴油车,整个城市机动车的尾气大概是1/3,这是城市市长、书记最挠头的,如果一旦有中央政策支持,地方政府的补贴,相信这个在2025年会全面电动化。比亚迪汽车董事长王传福各位朋友,大家下午好!今天很高兴在百人论坛上有这个机会跟大家讲一点感受,作为一个新能源汽车企业,我们...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6377

中国汽车工业协会董扬:中国动力电池水平落后国外两代

摘要:我们觉得一定要跟上世界发展的步伐,到现在为止在技术上我觉得我们和世界先进水平还差3到5年,我们的目标是今后用5年的时间再追上5年跟上发达国家8到10年的进步,这样我们就可以到2020年拍着胸脯讲我们已经跻身世界电动汽车的先进行列。1月24日,第二届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛主题围绕“构建竞争·创新·可持续的产业生态”,近百位...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:7165

蔚来汽车李斌:期盼鼓励新创互联网汽车公司发展政策出台

摘要:我们也看到,在全球,像麦格纳这样的公司,也给奔驰、宝马去做代工,我们认为这样一个创新的政策支持,对于我们这样做研发和用户体验的创新电动汽车公司,是非常需要的。蔚来汽车创始人李斌各位领导,各位嘉宾,大家下午好!我是蔚来汽车的创始人李斌。非常荣幸作为新创电动汽车公司的代表参加今天的会议,借此机会我也向各位汇报一下蔚来汽车的一些进展,以及我们对于电动汽车未来...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4998

CATL杨琦:5年后动力电池的成本再降50%

摘要:从这个角度来讲,实际上我们的商用车这一块还是需要国家尽快出台一整套的,包括行业规范,包括检测体系,包括性能的这些一整套规范性的文件和标准出来,让大家有章可循,更好地、更稳妥地发展,就是即快又好,之前走得也有关点快,但是走得有点踉踉跄跄的,接下来就是要走得又快又稳。1月23日,2016中国电动汽车百人会在钓鱼台国宾馆举行,宁德时代新能源市场总监杨琦接受了...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4502

美国斯坦福大学发明不会起火的新型纳米粒子电池

摘要:每年都有不计其数的锂离子电池被制造出来,其中只有极少数会导致融化、起火或爆炸。但这其中一部分与重大事故有关。最近大受欢迎的“悬浮滑板”就因为点燃了数座房屋而受到指责,路易斯安那州甚至有一座房子因此被彻底烧毁。斯坦福的研究人员利用覆盖有石墨烯的镍纳米粒子制造了一种锂离子电池,这种电池会在过热时自动关闭,并在温度下降后快速重启。摄影:Wendy Koch,...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4750

财政部:新能源汽车补贴政策将逐渐下调最终退出

摘要:财政部部长楼继伟表示,2017年起,新能源汽车补贴标准将逐步下调,2020年以后补贴政策将退出。在1月23日举办的中国电动汽车百人会论坛上,财政部部长楼继伟表示,2017年起,新能源汽车补贴标准将逐步下调,2020年以后补贴政策将退出。工信部副部长辛国斌表示,新能源汽车国家补贴政策未来将逐步退出,工信部准备采取新能源汽车积分和传统能源汽车燃料消耗量限值...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4328

辛国斌:累计产销近50万辆 新能源车进入规模化发展阶段

摘要:电动汽车是新能源汽车的主体,经过多年来共同努力,近年来,我国新能源汽车产业快速发展,正由市场导入期向快速增长期转变,进入规模化发展的新阶段。1月23日至24日,中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。本届论坛主题为“构建竞争、创新、可持续的产业生态”,吸引了来自政府部门、行业组织、学术机构以及企业和媒体界人士参加。当前,中国新能源汽车发展进入规模...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:7182

力帆集团陈卫:换电模式消除里程忧虑和电池恐惧

摘要:力帆新能源是将互联网+智能汽车,我们的智能汽车是我们的无人驾驶,我们的无人驾驶汽车是低速的,明年6月份就可以在市场上看到我们的车,几乎每一台车都具备低速无人驾驶的能力。2016年1月23日,由中国电动汽车百人会主办,清华大学、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会协办的第二届中国电动汽车百人会论坛(2016)在北京钓鱼台国宾馆正式召开...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5314

长安汽车张宝林:加快新能源与智能化两个轮子的驱动

摘要:未来5年中国汽车业将迎来新的增长机遇,在国家有关部委的领导下,在行业协会、各界朋友的关心、支持下,坚守汽车产业的本质规律,加快新能源与智能化的两个轮子的驱动,中国品牌的新能源汽车就一定能够走出一条成功之路,让我们共同努力。中国长安总裁、长安汽车副董事长张宝林各位嘉宾,各位朋友,大家好!听了前面包括上午各位领导和专家的讲话、发言,我感觉到很受启发,也很激...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5348

日本高质镁电池研究取得突破 安全廉价电池可期

摘要:日本埼玉县产业技术综合中心近日宣布,已在更高品质镁蓄电池生产技术方面取得突破,将为实际运用与县内企业开展相关研发。据悉,这种电池具有安全和衰减较少的优点,有望在智能手机、笔记本电脑等电子设备上施展拳脚。据日本共同社1月22日报道,日本埼玉县产业技术综合中心近日宣布,已在更高品质镁蓄电池生产技术方面取得突破,将为实际运用与县内企业开展相关研发。据悉,这种...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4233

黄宏生:新能源车后来者居上 南京金龙浴火重生

摘要:大家知道金龙只有三条龙,怎么会有南京金龙呢?南京金龙最早是第四条龙,只不过太小连年亏损被推出局了,抱着这个孤儿怎么让它重生啊?漫长的过程中一个人当然有很多的苦,痛苦之后是快乐的。2016中国电动汽车百人会论坛主题峰会24日在京召开,南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生生动讲述了南京金龙浴火重生的故事,进入汽车行业过程中黄宏生内心有过种种挣扎,凭借创业者...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4862

上汽集团程惊雷:只要坚持梦想总是可以实现的

摘要:要成为新能源汽车强国,产业生态建设刻不容缓。本次论坛“构建竞争、创新、可持续的产业生态”的主题,应该说是恰逢其时,直中要害。上海汽车集团股份有限公司程惊雷各位来宾,各位同行,女士们,先生们,下午好!非常高兴能代表上汽集团来参加这次百人会高层论坛,刚才听了很多领导以及大咖们发言,自己感觉非常有感触。应该说新能源汽车在中国从无到有,从“十二五”期初的不足万...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5089

王秉刚:应该取消新能源汽车“骗补”企业的生产资质

摘要:随着媒体对“骗补”问题的广泛报道,拆卸倒卖电池以及“左手卖、右手买”等现象浮出水面,引发了国家相关部委的重视。1月23日至24日,中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。本届论坛主题为“构建竞争、创新、可持续的产业生态”,吸引了来自政府部门、行业组织、学术机构以及企业和媒体界人士参加。当前,中国新能源汽车发展进入规模化阶段,产量突破37万辆,呈现...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3817

楼继伟:打破新能源车地方保护 严厉打击骗补行为

摘要:新能源汽车补贴的初衷是为了促进产业发展,但是长期执行,整个行业容易犯下政策依赖症,导致新能源车企缺乏技术研发动力,制约产业升级发展。1月23日至24日,中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。本届论坛主题为“构建竞争、创新、可持续的产业生态”,吸引了来自政府部门、行业组织、学术机构以及企业和媒体界人士参加。当前,中国新能源汽车发展进入规模化阶段,...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5364

中国科学院原院长路甬祥:世界上没有最佳只有更加

摘要:当前,中国新能源汽车发展进入规模化阶段,产量突破37万辆,呈现井喷状态,由此前的市场导入期迈向快速成长期。但也有人表达了对“过快过热”的担忧,认为这是一场“政策红利的盛宴”。1月23日至24日,中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。本届论坛主题为“构建竞争、创新、可持续的产业生态”,吸引了来自政府部门、行业组织、学术机构以及企业和媒体界人士参加...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5388

欧阳明高:充电桩行业面临洗牌 动力电池技术须提升

摘要:欧阳明高表示,电池产能并非当前需要担心的问题。“由于2015年整车市场非常好,所以电池的投资非常活跃,超出预期”,他指出,2016年下半年电池产能会迅速释放,预计到2017年,动力电池行业将进入“产能淘汰期”。2015年中国的电动汽车销量突飞猛进,与此同时,充电设施不完善、电池产能不足等问题一一显现。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高对此作了解答...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4875

郭平:推广新能源汽车要着重解决客户痛点

摘要:郭平表示新能源汽车痛点主要是三个:一是技术、二是成本、三是形象。客户的需求主要是两方面:一是首次购车的成本;二是后顾之忧,就是后期的使用成本。1月20日,新华网主办的第二届公务车论坛在北京钓鱼台国宾馆隆重举行,一汽丰田汽车销售有限公司销售部部长郭平在对话环节中表示,不管是混动或者是纯电动汽车,企业的痛点实际上就是关注客户的痛点,客户的痛点解决了,新能源...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:7574

灰色利益链揭开 新能源汽车“骗补门”谁之过?

摘要:在国家的政策支持和补贴驱动下,新能源汽车近几年一直保持高增长态势。数据虽然好看,但业界早就有专家对此表示“不太对劲”。在这件事情上,除了感慨中国人的聪明才智之外,更紧要的还应该是反思新能源补贴政策的制度漏洞以及执行监管不力。最近几日,一篇题为《新能源车骗补内幕:空壳公司轻易套取上亿补贴》的文章在各大网站和社交媒体转载后,掀起了一次质疑新能源汽车补贴机...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6050
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