锂电头条第30页

“秦”的惊艳微型电动车雄起电动车脆弱起飞

摘要：2014年11月，中国新能源汽车生产9728辆，同比增长10倍，今年1月－11月，新能源汽车累计生产5.67万辆，同比增长5倍。经过多年努力，中国电动车市场在今年迎来了井喷。工信部12月3日发布数据，2014年11月，中国新能源汽车生产9728辆，同比增长10倍，今年1月－11月，新能源汽车累计生产5.67万辆，同比增长5倍。其中，纯电动乘用车生产2....

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5657

2015年投资三驾马车：新能源、车联网和国企改革

摘要：汽车行业依靠销量超预期驱动的投资机会时代已经过去，更多的是结构性投资机会，“安全、节能、环保和智能化”发展趋势不变。“新能源+车联网+国企改革”将是齐力驱动2015年汽车行业的“三驾马车”。中国汽车市场已进入平稳增长区间，未来年销量增速超过10%的概率较小，逐渐进入汽车后市场时代。消费升级、三四线城市需求释放以及一二线城市更新换代有望继续维持汽车行...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4387

工信部拟对锂电池实行准入避免行业散、小、乱

摘要：拟对锂离子电池生产实行准入，严格控制新上单纯扩大产能、技术水平低的锂离子电池行业项目，并通过规定企业电池年产能不低于1亿瓦时等条件，以避免行业“散、小、乱”发展趋势。据新华社报道，工信部近日发布《锂离子电池行业规范条件》征求意见稿，拟对锂离子电池生产实行准入，严格控制新上单纯扩大产能、技术水平低的锂离子电池行业项目，并通过规定企业电池年产能不低于1...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6245

资源共享 “锂电池尖端技术产业联盟”北京扬帆起航

摘要：这是一群有着“中国梦”的人，要用产业和技术报国的决心与行动来践行梦想。12月22日，冬至。一个阴气剧降、寒冷进入最低时刻，而阳气酝酿勃发上升、生机勃勃的春天就要来临。北京，北京大学物化楼。一座上世纪五十年代的建筑，见证了我国核工业从无到有的发展历程，诞生了我国无数科技界精英，为我国科技进步和实现“中国梦”做出了巨大贡献。一群人——有来自北京大学的教授其...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6242

工信部拟规定锂电池企业年产能不低于1亿瓦时

摘要：电池年产能不低于1亿瓦时；正极材料年产能不低于2000吨；负极材料年产能不低于2000吨；隔膜年产能不低于2000万平方米；电解液年产能不低于2000吨，电解质产能不低于500吨。工信部近日公开征求对《锂离子电池行业规范条件》的意见，征求意见稿称，要严格控制新上单纯扩大产能、技术水平低的锂离子电池行业项目。企业应满足以下规模要求：电池年产能不低于1亿瓦...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：7433

四部委征求2016-2020年新能源车推广财政支持意见

摘要：四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，中央财政对购买新能源给予补助，实行普惠制。有关单位：新能源汽车推广应用工作实施以来，销售数量快速增加，产业化步伐不断加快。为保持政策连续性，加快新能源汽车产业发展，按照《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）等文件要求，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委研究起...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4988

1-11月新能源汽车生产57125辆销售52944辆

摘要：1-11月新能源汽车生产57125辆，销售52944辆。其中纯电动汽车产销分别完成32494辆和29060辆，插电式混合动力汽车产销分别完成24631辆和23884辆。中国电池杂志-中国电池网12月11日讯（肖何北京报道）12月10日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次信息发布会主要内容包括：2014年11月汽车工业经济运行情况以及“...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5128

2亿瓦时产能生死线多数动力锂电池企业不达标

摘要：锂离子动力蓄电池单体生产企业，年产能不低于2亿瓦时；金属氢化物镍动力蓄电池单体生产企业年产能不低于1千万瓦时；超级电容器单体生产企业年产能不低于5百万瓦时。系统生产企业年产能不低于10000套或2亿瓦时。10月28日至11月28日，工信部就《汽车动力蓄电池行业规范条件》公开向社会征集意见。该规范旨在加强汽车动力蓄电池产品监管，防止低水...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4495

动力锂电池行业之惑：产能不足与低端过剩并存

摘要：今年国内动力电池产量将创新高。他了解了十几家企业的情况后发现，2012年国内动力电池的产量总额为900MWh，2014年上半年已经达到了1000MWh。锂电池行业可以说是几家欢喜几家愁。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙近日在2014年中国（成都）锂电新能源产业国际高峰论坛上公开表示，2013年，我国动力锂电池（包括电动自行车和电动汽车）的销售收入...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：7465

2014年钴市风云传：钴消费量同比增长17%

摘要：今年前三季度，镍钴工业实现利润26.4亿元，同比大幅增长92.7%。受不锈钢及新能源汽车、动力电池等产业发展刺激，预计全年镍、钴消费量同比增长10%和17%左右。2014年以来，世界经济下行压力加大，金属市场出现分化，多数传统企业面临前所未有的经营压力。在有色金属行业发展面临较大挑战的情况下，镍、钴价格双双止跌回稳，实现了较好的发展态势。对此，中国有色...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6670

新能源汽车准入在即低速电动车企见曙光

摘要：按照计划，到2015年，国家试点城市新能源汽车的推广量将超过30万辆，而截至今年9月，完成比例仅为11%左右，悬殊巨大。“很明显，这对我们来说是一个非常好的消息，对整个新能源行业都是一个好消息。”山东某低速电动车生产企业相关负责人对《第一财经日报》记者表示。11月26日，发改委发布了关于《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4498

锂电池陷多种技术路径之争磷酸铁锂危机四伏

摘要：中国的电动汽车锂电池正极材料存在磷酸铁锂和三元材料、锰酸锂等多种技术路线并存的现象，业界对上述技术路线的争论不绝于耳。在锂电池前进道路上，技术路径之争一直形影不离。中国的电动汽车锂电池正极材料存在磷酸铁锂和三元材料、锰酸锂等多种技术路线并存的现象，业界对上述技术路线的争论不绝于耳。《每日经济新闻》记者通过采访发现，多种技术路线并存的背后，尽...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4644

2014年镍市风云传：镍消费量同比增长10%

摘要：受不锈钢及新能源汽车、动力电池等产业发展刺激，预计全年镍、钴消费量同比增长10%和17%左右。2014年以来，世界经济下行压力加大，金属市场出现分化，多数传统企业面临前所未有的经营压力。在有色金属行业发展面临较大挑战的情况下，镍、钴价格双双止跌回稳，实现了较好的发展态势。对此，中国有色金属工业协会副会长尚福山表示，截至10月底，镍、钴价格比年初分别...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：3439

利好政策力促中国新能源汽车产销持续增长

摘要：随着中国新能源汽车利好政策逐步明朗，车企纷纷加速推出新能源车型抢占市场。中国汽车工业协会预计，今年中国新能源汽车产销有望突破5万辆。近一个时期以来，中国新能源汽车已获得新一轮政策的密集扶持。随着中国新能源汽车利好政策逐步明朗，车企纷纷加速推出新能源车型抢占市场。中国汽车工业协会预计，今年中国新能源汽车产销有望突破5万辆。今年年初中国国家发改委、工信部等...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4073

政策红利PK市场困局锂电池行业春天已来临？

摘要：电池工业的机遇除了电动汽车的发展带动，第二是储能电池的需求增长。“以后每月1万辆新能源汽车是大概率事件”、“汽车动力电池未来增速超过50%”、“储能成为产业未来一大增长点”……整个产业界似乎从未如此充满期待，源于新能源作为国家战略推进下的机遇，特别是新能源汽车可见的爆发式增长。虽然已经插上了政策的翅膀，但锂电产业要想实现真正的腾飞尚需突破市场之困。“举...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：3354

补贴难掩业绩下滑自主新能源车患政策依赖

摘要：事实上，政府高额的新能源车补贴已经成为不少自主车企利润的一大支柱。如江淮汽车，虽然今年1-10月销量已累计下降14%，但在新能源车方面却能获得近亿元的政府补贴。政府加地方双重补贴、免购置税……一系列优惠政策的推出，让新能源汽车成为中国汽车界热议的话题。然而，在引来关注度的同时，自主品牌车企集中发力新能源汽车，更多是为赚取政府高额补贴的质疑声也不绝于耳。...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4430

中国新能源车产业将迎黄金发展期重在模式创新

摘要：在这条中国由汽车大国走向汽车强国的道路上，新能源汽车势必带动产业链上相关行业的发展，助推中国经济结构深度调整、产业优化升级。新能源汽车作为中国七大战略性新兴产业之一，将在未来数年内迎来“黄金发展期”。在这条中国由汽车大国走向汽车强国的道路上，新能源汽车势必带动产业链上相关行业的发展，助推中国经济结构深度调整、产业优化升级。正如十多年前中国人无法想象“汽...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4714

败走光伏变卖资产家纺大王孚日股份多元化折戟

摘要：全球最大家纺企业——孚日股份因连年亏损、盈利无望而变卖旗下所有光伏资产。昔日的“毛巾大王”用6年的时间、以8亿投资为代价，给这一问题提供了新的注脚。当企业把一个产业规模做到极致后，是应该继续坚守，还是多元发展？这是困扰许多中国企业家的难题。近日，全球最大家纺企业——孚日股份（002083，SZ）因连年亏损、盈利无望而变卖旗下所有光伏资产。昔日的“毛巾大...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：3498

不想说再见！2014年锂电“达沃斯”论坛成功召开

摘要：不想说再见，因为我深爱着一同在路上的您，各位来宾，我们明年见！第二届锂电“达沃斯”论坛组委会秘书长、中国电池网创始人于清教致闭幕词真的不想说再见，时间却在这不经意间就这样走了。两天，48小时，我们有缘相见、相知，只为了实现一个共同的目标：为中国乃至世界的锂电池产业发展勇敢担当起我们的责任。两天，48小时，短短的一个瞬间，但我们在“创新、价值、共赢”的锂...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4934

探寻电动车电池路径因势利导转向三元材料？

摘要：在磷酸铁锂电池技术上已经领先的企业也在将这一材料深化发展，最终决定两种电池命运的既有政策驱动、有影响力企业决策等因素，更多还是源自市场对电池低价、安全及性能的追求。2014年10月30日，国际战略与投资集团发布公告称，美国电动车制造商特斯拉的电动车年产量将达50万辆，这将使其所使用三元材料（NCA镍钴铝）电池成本下降约30%。8月15日，东风汽车的...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4551