锂电网讯：据媒体报道，比亚迪发布了2018年一季度财报。报告期内，比亚迪实现净利润1.02亿元，同比下降83.09%；而扣除非经常性损益后的净利润则亏损3.29亿元，同比大跌超过173%，同时公司预计上半年的净利润为3亿元—5亿元，同比下滑幅度为71%至83%。不止比亚迪，诸多电动汽车公司均出现类似困境。中通客车营业收入同比下降15.2%，录得78.5亿元，...
发表日期：2018-04-29 | 文章分类：分析 | 浏览数：12733
锂电网讯：天齐锂业拟收购智利锂业巨头SQM32%股权，价值50亿美元，但是智利生产促进局（CORFO）常务副局长比特兰在离任前最后一天表示将32%的股份出售给天齐锂业，将使中国在全球锂电市场上拥有太大实力，并要求其阻止天齐锂业的收购行动。中国驻智利大使徐步对此表示，比特兰的言论将“一起纯粹的商业行为政治化，这可能对两国经贸关系发展带来负面影响”。此外，徐步近...
发表日期：2018-04-29 | 文章分类：新闻 | 浏览数：17455
锂电网讯：新能源汽车具有零排放无污染等优势，对城市大气污染防治有较为明显的效果，因此，推广新能源汽车逐渐成为各大城市重点推进的工作，尤其是像深圳这样的一线城市。4月27日下午，深圳市公安局交通警察局组织召开“大气污染防治之异地及高排货车限行工作座谈会”。会议对深圳市政府出台的《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》（深府办规〔2018〕6号）（以下简称“行动...
发表日期：2018-04-28 | 文章分类：新闻 | 浏览数：16493
锂电网讯：2018年开始实施的新能源汽车新政策，对于补贴进行了重新的划分，鼓励更长续航的车辆，我们在关注月度的销量的趋势变化，其实也能看出来，政策真真切切影响到了汽车企业的产品策略。我这里大致分几个谱系来看待问题1）外企这次比较卖力的是豪华车企业，主要以捷豹路虎、宝马、Tesla为主，这几家展出的东西还是挺有价值的。都是比较高端的里程和有竞争力的态...
发表日期：2018-04-28 | 文章分类：分析 | 浏览数：11327
锂电网讯：锂离子电池是一个复杂的体系，包含了正极、负极、隔膜、电解液、集流体和粘结剂、导电剂等，涉及的反应包括正负极的电化学反应、锂离子传导和电子传导，以及热量的扩散等，锂离子电池的电性能、安全性受到多种因素的影响，因此锂电池的设计和生产环节复杂性可想而知，今天小编就带各位读者朋友了解一下从动力电池从“材料选择”到最终产生“电池组”的整个设计和生产流程。一般...
发表日期：2018-04-28 | 文章分类：技术 | 浏览数：22277
锂电网讯：当新能源汽车补贴退坡时，持续亢奋多年的国内客车企业集体下滑。中通客车、宇通客车等企业，结束了高速增长，中通客车业绩更是大幅下降67%，一夜回到5年前。补贴退坡仍将持续，下一步检验各大客车企业的，无疑是市场的需求以及企业自身的内功。中通客车结束7连增中通客车控股股份有限公司（下称：中通客车）用一份业绩惨降的年报，结束了2010年以来的7年增。梳理最近...
发表日期：2018-04-28 | 文章分类：电动车 | 浏览数：13856
锂电网讯：4月22日下午4时42分，坪山区某锂电池公司的一辆货车在光明新区凤凰办事处塘家社区一公交站点卸货时，由于工人操作不当，导致车内锂电池受挤压摩擦发生自燃。幸好，经过消防、安监和社区工作站工作人员半个小时的紧张处置，火势被扑灭，情况化险为夷。用泡沫灭火后的锂电池灭火后的货车受挤压摩擦就能发生自燃？锂电池咋这么容易“发火”呢？其实，这和它的特性有关。锂电...
发表日期：2018-04-27 | 文章分类：新闻 | 浏览数：15459
锂电网讯：“是的，我们正在做这件事（寻找新的电池合作伙伴），目前看来，至少需要一家新的合作伙伴”。4月24日，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼向经济观察网确认，大众正在中国寻找第二家电池合作商。海兹曼表示，“大众汽车第一笔电池订单已经下给了宁德时代，但未来一旦电动车在华正式量产，规模上来后，需求量会很大。所以，至少需要在本土再寻找一家新的电池供应商进...
发表日期：2018-04-27 | 文章分类：需求 | 浏览数：31758
锂电网讯：近年来，受益于我国新能源汽车及储能需求的快速增长，我国锂电池特别是动力电池行业迎来了发展的爆发期，行业长期前景被各方看好。因此，众多上市公司纷纷布局锂电池，试图抢一杯羹。一时间，锂电池概念股纷纷冒头，真假难辨。为此，本文特意对锂电池行业上市公司进行梳理，并对其财务进行分析，以助读者更深更透彻地了解行业现状。据机构分析，2017全年我国锂电池...
发表日期：2018-04-27 | 文章分类：资本 | 浏览数：19080
锂电网讯：目前，动力锂电池发展路线正经历一场变革。2017年以前，市场选择了磷酸铁锂电池作为技术主流，而新能源汽车对电池能量密度的要求是一个持续提高的过程，产业也将随之进行不断的变化选择。磷酸铁锂电池能量密度上限约在160Wh/kg左右，业内预计到2020年动力电池能量密度标准将达到300Wh/kg以上,这是磷酸铁锂电池较难达到的。另一方面，目前...
发表日期：2018-04-27 | 文章分类：分析 | 浏览数：14427
锂电网讯：“简直不可思议！”在4月25日开幕的北京车展上，一位券商分析师和中国证券报记者一起挤在“造车新势力”拜腾汽车火爆的发布会现场，体会着一款新能源车内置的49寸超大屏幕带来的视觉震撼。北京车展历来被视作各大整车厂展示未来路线的竞技场。在今年的车展上，共展出新能源车型174种，其中自主品牌新能源车型124种，新能源汽车成为当之无愧的主角。由于双积分政...
发表日期：2018-04-26 | 文章分类：电动车 | 浏览数：17294
锂电网讯：传统汽车制造强国在发展新能源汽车时大都使出了同一招数——用各种政策和大量政府补贴，来推动新能源汽车的发展，而遇到的问题也几乎一样：里程焦虑、成本高昂、充电桩等基础设施匮乏，这些成了制约传统汽车制造强国新能源汽车产业发展的主要因素。美国：电动车逆袭未来汽车在政府的高额补贴和大量政策刺激下，原先被燃油车淘汰的电动汽车在美国市场上演了一场“复仇记”。...
发表日期：2018-04-25 | 文章分类：新闻 | 浏览数：24054
锂电网讯：继布局锂电正极上游核心原材料“钴”、“锂”等产业之后，道氏技术（300409）似乎在新能源领域尝到了甜头，布局全面提速！道氏技术是国内领先的建筑陶瓷材料（陶瓷墨水、釉料等）龙头企业，也是优秀的新材料产业资源整合平台，围绕新能源领域，公司不断推进对锂电正极上游核心原材料“钴”、“锂”的产业布局，其中增资控股的佳纳能源是高速发展的国内高端钴盐和三元前驱...
发表日期：2018-04-25 | 文章分类：厂商 | 浏览数：16226
锂电网讯：由于原材料成本上涨，目前，正极材料在动力电池成本中的占比已经达到一半。一般情况下，这一占比应该在30%-40%左右。“镍、钴、锰三种元素的成本已经占到正极材料成本的90%以上，这是极不正常的。”正极材料生产商北京当升科技股份有限公司总经理李建忠表示。光大证券研究所的数据显示，2017年，电解钴价格涨幅超过一倍，碳酸锂价格涨幅超过30...
发表日期：2018-04-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：22566
锂电网讯：福建易动力电子科技股份有限公司4月23日发布2017年年度报告，公司去年营业收入69,142,199.05元，较上年同期增长了118.53%，主要因为公司本年度的M70EV电池系统订单数量增加了909台/套，低速车电池系统订单数量增加了263台/套，相应销售收入增加；经营亏损9,735,033.27元，主要是资产减值损失（坏账准备）较上年多计提7...
发表日期：2018-04-24 | 文章分类：资本 | 浏览数：24832
锂电网讯：从正在举行的首届上海氢能与燃料电池交通应用大会上传出信息，氢燃料电池车将于2019年在上海投入公共服务领域使用。中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，燃料电池车和纯电动车是未来新能源汽车发展的两大方向，二者各有所长，燃料电池车更适合商务用途。受限于技术水平和加氢站数量等原因，当下国内燃料电池车推广比纯电动车更难。“国内燃料电池车应该尽快进入产业化研究...
发表日期：2018-04-23 | 文章分类：电动车 | 浏览数：19671
锂电网讯：近日，桑顿新能源发布其创新科技园锂电池项目规划设计招标公告，诚邀具备规划设计资审条件的投标申请人参与该项目投标资审。1、项目概况：1.1建设单位：桑顿新能源科技有限公司1.2项目名称：桑顿新能源创新科技园锂电池项目（暂定名）。1.3建设地点：湖南省湘潭市雨湖区白石西路78号，规划道路二以北。1.4项目初步建设规模：本项目占地约280亩，建设目标...
发表日期：2018-04-23 | 文章分类：需求 | 浏览数：36491
锂电网讯：业界专家认为，动力电池行业洗牌加速，竞争、补贴减少甚至取消将导致价格下滑明显。原材料价格坚挺将影响电池企业毛利率，预计2018年动力电池企业毛利率将由目前的30%左右下降到20%左右。4月21日，在2018年首届中国新能源动力电池暨储能产业大会上，当升科技总经理李建忠表示，目前在动力电池正极材料应用成本中，镍、钴、锰已经占到正极材料成本的90%。“...
发表日期：2018-04-23 | 文章分类：新闻 | 浏览数：16253
锂电网讯：国家发改委日前发布了未来五年内将全部取消汽车行业的外资股比限制，同时随着新能源汽车补贴不断退坡，新能源汽车进入了一个产业加速调整的时期。记者从业内了解到，为推进新能源汽车发展，今年新能源汽车领域围绕基础设施建设、模式创新等方面或将连续有重要政策出台，以推进新能源汽车成本降低和服务质量的提升，进一步促进在新形势下新能源汽车的迅速拓展。北汽新能源汽...
发表日期：2018-04-21 | 文章分类：新闻 | 浏览数：12426
锂电网讯：“只知道电芯终生包换，至于换下来的电池去哪儿了，我还真不知道。”日前，北京车主赵翔2013年购买的新能源汽车，出现了电池续航能力缩短的问题。按照生产厂家推出的“电芯保终生”政策，他到4S店进行了更换。面对拆卸下来的电池，赵翔生出了疑问：这些旧动力电池要如何处理？这不是赵翔一个人的困惑。我国第一批新能源汽车动力电池置换期将至，废旧电池回收、处理问题已...
发表日期：2018-04-21 | 文章分类：分析 | 浏览数：12833
