国际航空集团(International Airlines Group) 首席执行官Willie Walsh 支持空客有关在A350 XWB 上再次采用镍镉电池的决定。
“我认为这样做非常明智，”Walsh 在谈及空客最近决定放弃为全新双引擎飞机安装锂离子电池的计划时表示。
周二在于希思罗机场举行的2013 年航空业碳大会(Aviation Carbon 2013) 上发表主题演讲时，Walsh 以锂离子技术为例，阐述了飞机制造商正在如何设法减轻飞机重量，优化飞机的燃油及环保表现。
Walsh 表示，“小措施可能对当今飞机运营的环保表现产生巨大影响。看看锂离子电池。我理解锂离子电池和镍镉电池之间的差异仅仅为60 千克，因而你会明白飞机制造商为了将飞机减轻60 千克会做些什么。”
空客公司表示，做出这样的决定并不是因为重量问题。Walsh 认为减重60 千克“并非无关紧要”;但他认为，鉴于波音公司最近因波音787 而陷入的困境，以及其所引发的公众对这些问题的关注，做出这一决定非常明智。
但他相信，围绕该技术的技术问题“会得到解决”，使用锂离子电池能够推进航空业的发展。
“暂时搁置该技术并在A350 上使用现有技术是一个明智的决定。它会增加重量，因而会带来环境影响，但在这种情况下他们这样做是正确的。”
