在上个月我在尼泊尔奔波的两个星期里，我就认为电池生产商A123的破产是它既定的命运。那时候中国零部件供应商万向集团没在购买A123的竞标公司名单里，而且美国供应商美国江森自控有限 公司将购买A123的汽车业务资产。如果是那样的话，我想这个公司剩下的资产将会售给不同的竞标者，或者被关掉。
当我几天前回来的时候，看到一条新闻说万向集团还是参与了A123竞标，很显然江森自控的出价，为A123的买卖“造市”了。现在日本的NEC和德国的西门子称他们也对A123有兴趣。如果我是一个下注的，我就赌江森自控将赢得这场竞标。可以肯定的是，万向不会赢。还有几个多疑的美国国会议员反对这家中国公司参与竞标。我想，万向继续竞标A123只是证明它确实是感兴趣，而不是因为它会有很大的机会赢得竞标。但是这样真遗憾，因为万向的小额贷款在短期内拯救了A123；而且长远看，万向想买整个A123，而不仅仅是它的汽车资产。
这场戏剧早在今年8月就拉开序幕，当时A123宣布已与万向签署了一份协议备忘录，根据备忘录协议，万向将投资多达4.5亿美元到A123。这个美国电池制造商被一连串的不幸打击，其中包括它主要的客户Fisker Automotive公司的订单在2011年削减。而且今年早些时候，A123不得不召回在Fisker Karm插电式电动车上的电池，因为这批电池可能会影响电动车性能。
但是A123在今年的7月还宣布，它已经发明了一种能够在极端温度下不需要热处理，就能工作的锂离子电池。万向表示对A123感兴趣，无疑是将目光投向了这一突破性的技术。我走访了杭州万向集团的总部，它无疑是中国汽车电动化的主要参与者。为了实现这一目标，它正在尽可能的寻求良好的电池技术。
万向集团投资A123，乍一看似乎是一个好主意。这将挽救一些美国的就业机会，并保住一家美国公司并让其继续运行。但是A123获得过美国政府的贷款，所以在任何情况下，这种外国投资都必须获得“美国外国投资委员会对外国投资委员会”的批准，而一些国会议员反对这投资。没有万向的资金，A123正在慢慢流血而死，因为它没有足够的现金流以支付其经营的开支。
江森自控的出价好像能帮A124止血，因为根据协议江森自控将提供7250万美元资金以保持A123在短期内运行。交易完成？没有这么快。出于某些我实在无法明白的复杂原因，江森自控没有掏出这份资金。那么，谁在前几天给了A123的救援？万向！借了5000万美元给A123，足以让这家电池制造商坚持2个月。
假如万向最终将不被允许购买A123，这些援助看起来是很慷慨的。但是，万向的这些举措也很巧妙，因为它使这家中国公司看上去比美国参议员似乎还更有爱心。我想江森自控如果最后买下了A123，或者A123的一部分资产，会将这5000万美元还给万向。然后，尽管美国国会议员的阻挠，江森自控很可能会将A123的电池制造业务转移到中国，因为江森自控在中国已经有重要的生产基地。而万向将一无所得，除了在这场混乱的戏剧中“赠人玫瑰，手留余香”。
