据美国汽车媒体leftlanenews7月21日消息，近日，“日产聆风电池退化”的法律纠纷终于告一段落，法院判定日产须为部分聆风车主更换电池。
在美国加利福尼亚州和亚利桑那州的部分日产聆风车主提起集体诉讼称，聆风电动车电池难以承受亚利桑那州首府—菲尼克斯(Phoenix)的高温干燥天气，电池容量损失惨重，退化现象严重。车主们投诉称，日产所宣称的100英里的续航能力也不属实，在行驶一年后，该车的最大续航能力只有44英里。
据悉，日产早在2012年就发布了延长电池保修的计划。但该公司仅仅是保证“修复”退化电池，可以恢复原始容量的70%。此次，在多方协同合作之下，日产同意完全更换损耗电池。此外，该还同意向充电网络服务区域的车主提供90天免费EZ-收费卡，或提供50美元的充电费用。
