特斯拉汽车（Tesla Motors）董事长埃隆·马斯克（Elon Musk）承诺，该品牌旗舰车型Model S轿车的性能还将进一步提升，由于电池组的增大和电子装置的改进，该车从静止加速到60英里时速将只需2.8秒钟。
用这位超酷董事长的大白话来说，这就是“荒诞档”（典出1987年美国嘲讽电影《太空炮弹》[Spaceballs]——译注）。
马斯克在周五的一篇博文中对此次改进作了如下描述：
“在我们努力实现让传动系统可以跑上100万英里的目标的过程中，我们开发出了一种用于电池的先进智能保险丝。普通保险丝在电流超过额定值后就会熔断，意味着你无法确知保险丝会不会熔断以及何时熔断，或者熔断后会不会产生电弧现象。而我们开发了一种自带电子装置及一个微型锂离子电池的保险丝，它可以对电流进行精确到毫秒的持续监测，在火工驱动下以极高的准确度和确定性切断电源。
“与此同时，主电池组的弹簧装置也由钢材升级至铬镍铁耐热合金（一种太空级高温合金），可以在大电流产生的高温之下保持弹性。
“最终结果是，我们可以保险地将最大电流一直提高到1,300-1,500安培。如果你对安培没什么概念，那么相信我，让这么大的电流流经一个小指大的物体是一件非常愚蠢的事。
“从静止加速至60英里时速现在只需2.8秒，缩短了10%；驶过四分之一英里（约0.4km）只需10.9秒。加速至时速155英里所需时间提升幅度更大，减少了20%。
“新买家可付10,000美元获得此次升级。为回馈现有P85D车主，未来六个月内电池组电子装置升级只需5,000美元，内含安装人工费。
“需要注意的是，电池组规模升级和电池组电子装置升级几乎完全相互独立。前者关系到动能，影响的是航程；后者关系到功率，影响的是加速度。
“当然，还有一个比荒诞档更快的速度，但要留给四年后的下一代Roadster，它就是‘极限格子档’（典出《太空炮弹》——译注）。”
新Model S买家现在可以将电池总功率从85千瓦时升级至90千瓦时，此举最多可带来15英里的额外里程，升级后时速65英里下的公路行驶里程可达300英里左右。
现有车主也可以出钱升级电池组，但马斯克建议他们等到进一步升级面世——除非他们经常性地将车跑到电池极限。他说，特斯拉预计将以每年5%的速度扩充电池容量。
马斯克还透露了另一条消息：电池组功率为70千瓦时的单电机版Model S，现在比85千瓦时的双电机版便宜5,000美元。70,000美元以内就包括了各种选项，因此就连最基本车型都极为出色。加上各种优惠政策，净价可低至约60,000美元。另外，车主每年还将额外节省2,000美元的汽油和维修费用。
