奥迪品牌不仅是中国豪华车市场的标杆，也是全球豪华车市场的翘楚。2014年，奥迪以税前利润近60亿欧元，领跑全球豪华车市场。得益于中国市场的高速增长，在全球豪华车企业的竞争中，奥迪优势正在凸显。
2015年，奥迪有望超越竞争对手，问鼎全球豪华车销量冠军。但是，奥迪公司管理董事会主席施泰德表示，销量从来不是奥迪考量未来发展的关键因素。致力于“突破科技启迪未来”的奥迪品牌，正在用令人难以置信的前瞻科技，为消费者提供高品质用车生活。
在本届上海车展上，奥迪继续深化前瞻e-tron在中国的影响力，通过华丽车型对其进行了经典诠释。奥迪向消费者诠释e-tron family概念，并通过e-tron PHEV技术、虚拟驾驶舱、轻量化、人机交互技术等前瞻技术的应用，充分展现奥迪“硬科技路线，即最有诚意的科技研发”。
实际上，2015年对于奥迪还有另一重要意义。三年前，一汽-大众奥迪品牌提出“领先者战略”，不仅计划在销量上领跑中国豪华车市场，而且在技术创新和服务上也要成为中国汽车市场的标杆。至此收官之年，奥迪通过一系列新车型和新技术的普及，进一步深化了这一战略。
骄人业绩领跑全球
奥迪在全球的加速度令竞争对手不寒而栗。奥迪品牌2014年以174万辆的成绩完成了有史以来最高销售额，收入首次超过530亿欧元，营业利润达到51.5亿欧元，营业利润率达9.6%，完成了8%~10%的战略目标上限值。
施泰德表示，这得益于中国市场的高速增长。在奥迪全球完成的174.1万辆销售业绩中，中国市场的销量达到了57.89万辆，占比33%。
强大的销售能力和盈利水平支撑了奥迪高额的研发投入。奥迪在2014年投入了45亿欧元，比上一年增加了10亿欧元，用于扩大世界各地的生产基地、研制新型汽车和开发新技术。除去以上投资，奥迪集团的营业利润提高了2.4%，达到51.5亿欧元。
对此，奥迪财务经理阿克塞尔斯特洛特贝克表示：“今后我们将会让大家看到创纪录的投资，追求有计划的效率性，希望在2015年完成20亿欧元以上的净现金流入目标。”
据悉，到2020年为止，奥迪计划将其汽车阵容从原来的52种扩大到60种，并在2019年之前投资240亿欧元，进一步扩大世界生产基地网。
其中，前瞻科技的研发投入占据了很大一部分。“奥迪致力为消费者提供更为便捷的科技，‘突破科技启迪未来’的品牌精髓让奥迪创新的使命与生俱来。”一汽-大众奥迪相关负责人表示。
为此，奥迪正在通过简洁、高效且便于普及的前瞻科技解决消费者驾驶过程中的种种问题，“让消费者成为奥迪车型的粉丝，让奥迪成为消费者最信赖的汽车品牌”。
以新动力点燃用户激情
“我们将强劲的动力、优异的运动性能和低能耗完美融合。”奥迪公司负责技术研发的董事哈肯贝格表示，奥迪时刻将用户需求作为出发点：“以新技术点燃用户的激情，满足他们的情感需要，为他们提供驾驶乐趣。这就是奥迪道路，我们正成功地行进在这条道路上。”
