特斯拉品牌传播全球副总裁李嘉图(Ricardo Reyes）透露，特斯拉今年会对中国市场更加耐心。
豪华电动车公司特斯拉终于开腔，向外界反思为何在中国一年间从云端坠落。
4月16日，特斯拉品牌传播全球副总裁李嘉图(Ricardo Reyes）在上海接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）专访时表示，和欧美市场相比，特斯拉在中国忽视了最基本的市场教育，所以才会导致中国市场出现一些困境。他透露，特斯拉今年会对中国市场更加耐心，因为在他看来，很多消费者还没有体验过特斯拉，是他们在中国最大的错误。
李嘉图是特斯拉CEO（首席执行官）埃隆·马斯克(ElonMusk)的“亲密伙伴”，他2009年加入特斯拉，2012年曾离职，2014年再次加入，负责品牌传播工作，直接向马斯克汇报工作。
当澎湃新闻问及如何看待“特斯拉犯了所有跨国企业在中国都会犯的错”这一评价时，他笑着说，自己也不知道跨国公司在中国都会犯什么错，特斯拉作为一家创业公司，犯错也无法避免。
李嘉图说，引领特斯拉在欧美市场获得成功的一个很关键原因，是他们花了很长时间让消费者了解电动车和传统燃油车的区别。但在进入中国的时候，Model S在全球其他地方获得了巨大的成功，被无数媒体赞誉为是年度之车、划时代车型等，一进入到中国就受到强烈追捧，所以大家有一种误区：会认为这个车已经足够好了，只要在这里，只要打开门，顾客就会蜂拥而至。但结果就是，马斯克认为中国第一年的销量低于他的预期。
“我们应该对中国市场更加耐心一些，让更多的人接触、体验特斯拉。”李嘉图说，这就是特斯拉参加上海车展的原因，他们会在中国进行更多类似的市场普及教育，让更多的人能够亲身体验和试驾这样一款产品，了解电动车的优势，获得使用感受。
而在回答中国市场是否是特斯拉认为的最大潜力市场时，李嘉图表示，他今年参加了底特律、日内瓦、上海车展。在底特律，只有特斯拉一家新能源汽车公司参展，在日内瓦，那些厂商只是声称他们在新能源领域有更多的动作，上海是唯一一家为新能源汽车单设展馆，同时很多中国本土汽车品牌推出新能源车型的地方。
至于特斯拉一年内三换中国区负责人，以及裁员30%的原因，李嘉图回应称，特斯拉从来没有说过裁员30%，那些只是正常的人员调整，有进有出。至于中国区负责人的频繁更换，这些是一家成长型公司为了未来提升所进行的调整，是一个逐步改善、找准方向的过程。
