欢迎访问锂电网(li-b.cn),锂电产业链服务全平台!
2025年09月23日   星期二    |  广告单价 |  锂电资讯
首页 > 资讯 > 新闻 > 续航680公里 传祺新能源车领跑“弯道赛”

续航680公里 传祺新能源车领跑“弯道赛”

来源: | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2016-09-23 | 浏览:3481
文章顶部
摘要:这其中,作为广汽集团“大自主”战略的“核动力”,广汽传祺再创“传奇之举”,其国内首款B级新能源车——增程式电动新能源车传祺GA5 REV震撼上市,领跑中国汽车行业实现产业转型的这场“弯道赛”。

在本年度汽车行业压轴盛事广州车展上,60余款新能源车集体亮相,堪称史上最大规模和本次车展的最大亮点。而在争奇斗艳的背后,也预示着新能源车将成为各大汽车厂商未来角逐的新战场。中国的汽车行业实现产业转型、弯道超车,新能源汽车已经成为关键点。

这其中,作为广汽集团“大自主”战略的“核动力”,广汽传祺再创“传奇之举”,其国内首款B级新能源车——增程式电动新能源车传祺GA5REV震撼上市,领跑中国汽车行业实现产业转型的这场“弯道赛”。

传祺GA5REV全国上市销售创领绿色“馨生活”

新能源行业在经历2013年的整体复苏后,迎来政策执行期的2014年被定位为中国新能源汽车元年。而在自主品牌、合资品牌纷纷备战新能源“搭台唱戏”时,广汽传祺携集大成之作——新能源车传祺GA5REV,以破局之势,成功抢占新能源汽车制高点。

续航680公里 传祺新能源车领跑“弯道赛”

本次车展上市的传祺GA5REV,是以传祺GA5为原型车进行开发的,是广汽完全自主研发的国内首款中高级增程式电动轿车,搭载世界先进的高能比锂电池技术、永磁同步电机技术和智能控制技术,采用高性能四轮精密独立悬挂与五星安全配置。最大扭矩225N·M,峰值功率94KW。车辆总续驶里程超过680公里,0到50公里加速时间仅为4.6秒,最高车速达150公里以上,同时综合油耗仅为2.4L/100KM,与同级别传统动力车型相比,油耗大幅降低。综合百公里电耗16度电,纯电模式下每公里仅需要0.1元,实现“零油耗,零排放”。

不仅如此,在享受国家和地方政府补贴后,传祺GA5REV的性价比更胜一筹。以广州为例,消费者实际购买支付费用,尊享版最低仅需15.105万元,精英版最低仅需13.105万元(最终实际购买价格按各地区实际补贴后为准),而且可免征车辆购置税,在部分限购城市还可以免费获得新能源专用牌照。总之,让消费者轻松拥有一款清馨、劲芯、安心、省薪、舒欣的绿色车型。

入选公务车采购目录领军“绿色公务车时代”

广汽传祺自上市以来,屡获政府采购大单。据统计,2013年,广汽传祺全年公务车销量超过6000辆,在自主品牌中排名第一,成为公务车首选品牌。回顾公务车市场的精耕之路,广汽传祺已经成为中国汽车行业名片的重要载体,立足国际舞台,展现中国汽车品牌领先科技和精湛工艺,以及蓬勃气势和“敢为天下先”的十足魄力。

如今,随着新能源车领域的“大有作为”,广汽传祺的公务车市场深耕之路再次开启“绿色公务车时代”新篇章。2014年8月,传祺GA5REV入围中央国家机关新能源汽车采购目录、公安部协议供货采购目录,以及首批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。9月,该车成功完成中国汽车产业发展(泰达)国际论坛贵宾接待任务。同月,在贵阳警用装备展中,作为唯一展示新能源车型的汽车品牌,传祺GA5REV备受瞩目并广受多地公安及行业领导高度赞许。

诚然,不管是本次车展传祺GA5REV的横空出世,还是以传祺GA5为代表的新能源车在公务车市场独占鳌头,这些都离不开广汽传祺在新能源技术领域的“孜孜不倦”。从创立之初,广汽传祺就一直秉承着正向研发的理念。尤其是针对新能源的技术层面,广汽传祺坚持从电池、电机、电控等核心技术入手,踏踏实实练内功,并坚持产业链继续向上游延伸,掌握整车控制、电机系统集成、电池管理技术、电池系统集成技术及燃料电池技术等五大核心技术,形成电机、电池、控制器三大产品制造能力,积极代表和引领中国新能源技术发展实力和方向,以给整个汽车行业带来前所未有的革新。

续航680公里 传祺新能源车领跑“弯道赛”

分享到:

合作机构: ofweek锂电网 | 电池在线网 | 亚太电池展 | 巨典展览 | 德泰中研 | 振威展览 | 亚化咨询 | 知行锂电 | 高工锂电 | 深圳市电源技术学会

关于我们 | 联系方式 | 免责声明 | 人才招聘

版权所有 copyright © 锂电网(li-b.cn) | 粤ICP备18158530号


扫码关注微信
获取更多商机
×