6月3日凌晨，上海宝山某小区发生一起新能源车车辆燃烧事件。这是继不久前比亚迪唐自燃后，发生在上海的又一起新能源车燃烧事件。

燃烧事故所幸并无造成人员伤亡。

从事故现场图片来看，这辆牌号为沪G Y的荣威e550主要为车身内饰燃烧，车头发动机部分并没有起火。

根据现场图片来看，最容易起火产生、爆炸的电池部分也十分完好。

据媒体了解情况，这辆牌号为沪GY的荣威e550并不属于当事人石先生，而是其从租赁公司租来的。

6月2日晚石先生将该车开回家停放在楼下，并从三楼家中放出拖线板对车辆进行充电。

由于当晚上海有雨，担心漏电，所以石先生便将拖线板通过右侧车窗玻璃的缝隙放在车内后座上，充电线穿过车厢从左侧车窗玻璃的缝隙连接到车身左侧的充电口。

据石先生回忆，大约在晚上10点半左右，听见楼下有居民大喊有车着火了。石先生从楼上发现，起火的正是自己正在充电的车辆。于是赶忙拔掉拖线板插头。并报了火警。

当时火势很大，在消防员赶来后火势得到了控制。

就在事件发生不久后，当事人石先生承认了事故是由于自己充电操作不当而导致火灾。于是石先生手写了一张情况说明。

由于是公司车辆，石先生在情况说明中表示：“此次事件我深刻反省及查看了车辆操作程序，由于我个人的操作不当给公司造成了很大的损失和不良影响。深表歉意。希望公司在处理此事件上，给予宽大处理。今后我工作中，将一定小心处理车辆的任何细节。”

就在当事人承认是个人操作不当造成事故后，上汽荣威也在官方微博第一时间发布了此次事件的情况通告。

通告中表示，经过上汽服务站及工程师团队查明，燃烧的原因为内饰起火导致。

结合目击证人与现场勘查判定，由于该车在充电时没有按照规范条件充电，而使用拖线方式，将充电装置外接拖线板放置于车内，从而在充电时过热导致内饰燃烧事故的发生。

（图为上汽荣威通告内容：拖线裸露在外）

现场勘察电池包与油箱完整，并无爆燃，可以充分判定，此事故并非由于电池爆炸及其他电池安全问题所导致。

（图为上汽荣威通告内容：电池包未发生爆炸）

　事实胜于雄辩，6月4号下午，上汽乘用车邀请各媒体来到了位于安亭的一个荣威维修车间，车间内停放的正是3号起火的那辆荣威e550。

可以看到车辆已经烧得只剩壳了，内饰、座椅部分已基本烧毁。

在将车辆抬举之后，我们从底部拍摄到了电池包的状态，并没有明显的破损和变形。

在媒体的见证下，技师取下事故车的电池包，并进行了拆解，从照片中可以看到，拆开保护壳之后，内部除了包裹住电池的防火层有些许烧融外，其他部分几乎完好无损，因电池包故障而起火的推断显然站不住脚。

由此，我们基本上可以排除本次荣威燃烧与电池包有关的可能性，基于事实分析，事故应当是车主充电不当造成的。

对于新能源汽车的频发的安全事故，上汽荣威在通告中也呼吁，规范的充电条件与规范的充电流程，是每一位新能源车主所要注意并遵守的，这不仅仅为了个人的财产安全不受到损害，也同样是对新能源车辆的停放与行驶安全进行有力的保障。

而对于厂家和租赁公司来说，也有义务和责任对消费者以及租车人进行充电安全和规范的相关说明和指导，保障车辆和人身财产的安全。

希望此次事件能对消费者规范使用新能源汽车起到警醒的作用，莫把安全当儿戏。