本周，通过深交所互动平台发布投资者关系活动记录表的上市公司有193家，发布记录表242份，而其中深圳本地上市公司比亚迪发布的活动记录表多达12份，远远超出其他公司。在这些记录表中，比亚迪发出了重大转型信号，称未来三到五年，公司主营收入将来自新能源汽车。

在回答这些机构提出的有关问题时，比亚迪公司证券事务部的负责人透露了一些重大信息，包括公司转型的信号。

关于公司三季度业绩走弱的原因，比亚迪方面解释说，主要因为传统汽车业务和太阳能业务拖累，然而电动汽车业务还保持快速发展势头。未来电动汽车仍是公司收入和利润的主要增长点。目前公司有3款新能源汽车：作为公共交通领域的K9纯电动大巴，e6纯电动出租车，以及面向个人消费者市场的插电式混合动力秦。秦目前在上海需求非常旺盛，供不应求。未来一两个月公司新增产能将投放，届时产能瓶颈将会解决。

比亚迪称，根据汽车工业协会数据，2014年前，公司新能源汽车销量约1.3万台左右，而全国新能源汽车销量约3.8万台，比亚迪新能源汽车市场份额超过33%。在插电式混合动力汽车市场，比亚迪的市场份额超过60%，秦自2013年底上市后迅速成为中国新能源汽车销量冠军车型。如果电池产能充足，比亚迪新能源汽车的销量可以更大，份额更高。

比亚迪接待方表示，公司未来将逐渐从传统汽车业务过渡到新能源汽车业务，用新能源汽车颠覆掉传统汽车行业，带领公司从红海走向蓝海。可能三五年之后，公司的主要收入来源就会切换成新能源汽车。

比亚迪存在扩张产能的需要，融资与否也是调研专业人士关心的问题。对此，公司方面表示，完成港股配售后，目前公司拥有约80亿元现金，加上经营现金流，预计未来将足够支持产能扩张所需的资本开支。