据日刊工业新闻10月23日报道，日本三井造船将退出锂离子电池（LiB）正极材料市场，计划清算旗下正极材生产子公司“M&T Olivine”；M&T Olivine为三井造船和锂离子电池正极材大厂户田工业(Toda Kogyo)合资设立的公司，三井造船持有M&T Olivine约90%股权。
报道称，M&T Olivine主要生产（LiB）正极材料，位于千叶县市原市的工厂甫于2013年完工、年产能可达2100吨，惟因中国厂商抬头、导致正极材料价格崩跌，加上客户市场开拓无进展，迫使三井造船计划于2015年度下半年解除与户田的合资关系、清算M&T Olivine。
日本锂离子电池材料厂商竞争至今，谁胜谁败似乎已越来越明显！日本三菱化学以电动车（EV）需求扩大脚步缓慢为由，已停止生产正极材料，而宇部兴产、户田工业等其他材料厂也因EV普及“牛步”而饱受获利恶化之苦。
相较于上述厂商的困境，成功抢食特斯拉(Tesla Inc.)电动车商机的住友金属矿山(Sumitomo Metal Mining)则大举增产正极材料。住友金属矿山于10月20日宣布，计划投下约150亿日圆扩增作为锂离子电池正极材料的镍酸锂产能，目标为在2015年12月将镍酸锂月产能扩增至1850吨、将达现行（850吨）的2.2倍。
住友金属矿山指出，该公司已携手Panasonic成功研发出高性能镍酸锂，并提供给Panasonic用于生产圆筒型锂离子电池，而Panasonic所生产的圆筒型锂离子电池已获美国豪华电动车制造商特斯拉(Tesla Inc.)的电动轿车Model S使用，且预估今后需求将持续扩大。
