1月30日，安徽省政府下发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》(简称“《意见》”)，要求到2020年，全省新增集中式充换电站500座、分散式充电桩18万个。值得关注的是，该省将结合骨干高速公路网，优先推进合肥经济圈及合肥—芜湖、合肥—安庆、合肥—蚌埠等城际快充网络建设，逐步形成省内高速服务区城际快充网络。预计到2020年，安徽将新增城际快充站120座，初步形成覆盖全省的城际快充网络，满足电动汽车城际出行需求。
据了解，从2009年开始，安徽省电动汽车产业发展一直位于全国前列。合肥、芜湖作为国家新能源汽车示范推广城市，积累了经验，为该省下一步发展奠定了基础。数据显示，2015年1-9月，合肥市在全国范围内推广新能源汽车6811辆，同比增长6.9倍。目前，该市新能源汽车充电设施加速建设规划已经成型，正待审议通过。为此，安徽省政府表示，从2016年-2020年，将在各市范围内优先建设公交、出租及环卫、物流等公共服务领域充电基础设施，新增公交车充换电站200座、出租车充换电站60座、环卫物流等专用车充电站50座。
在充电桩配置方面，安徽将积极推进居民区与单位停车位充电桩配建工作，计划新增用户专用充电桩15万个，鼓励有条件的专用充电桩对社会公众开放。合理布局社会停车场所公共充电基础设施，按照适度超前原则，新增城市公共充电站70座、分散式公共充电桩3万个。
此外，安徽各地将在新建公共建筑物停车场和社会公共停车场的同时，按不少于规划停车位20%的比例配建充电桩。新建住宅小区停车位应全部预留充电桩建设安装条件，配建的充电桩原则上不少于规划停车位的10%。记者还了解到，安徽省目前正在研究制定老旧住宅小区、公共建筑物和社会公共停车场充电桩配套改造实施办法、私人用户居住地充电基础设施建设管理办法、充电桩车位管理办法。
