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十问腾势纯电动汽车 空间够大定位高端?

来源: | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2016-09-23 | 浏览:4258
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摘要:腾势,这个出自比亚迪戴姆勒新技术有限公司的一个新能源汽车品牌,同时也是该品牌的首款车型,在今年9月份它将正式开售。面对日渐兴起的电动车市场、腾势有着怎样的竞争力?它如何诠释它那高端定位?其价格如何制定?续航里程是否够长,充电是否方便?

腾势,这个出自比亚迪戴姆勒新技术有限公司的一个新能源汽车品牌,同时也是该品牌的首款车型,在今年9月份它将正式开售。面对日渐兴起的电动车市场、腾势有着怎样的竞争力?它如何诠释它那高端定位?其价格如何制定?续航里程是否够长,充电是否方便?下面就让我们通过十个问题一同走近它。

1、腾势是一款怎样的车型?

2012年3月30日,比亚迪汽车有限公司和戴姆勒按照50:50投资合资成立的深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(BDNT)正式发布了其全新的汽车品牌——腾势,英文名称为DENZA。同时,品牌的口号“EV the Future”也正式发布。

据比亚迪官方表示,双方合作采用的模式是:比亚迪提供电池与电力驱动技术,以及电动车在华的实际运用经验,而戴姆勒将提供车型架构,安全技术和质量保证以及百年的整车开发经验。

而腾势就是在这样的一个背景下诞生的首款车型,在今年北京车展上,腾势正式公布了其市场指导价,两款车型分别售36.9万和39.9万元。

2、30多万买一台电动车是不是贵了?

从价格上看,腾势那36.9-39.9万元的售价确实有些偏高,不过在推广电动车各种利好条件下,腾势是能够享受政府补贴的。

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