2014年12月28日，北京地铁正式涨价。这对于在帝都打拼的上班族来说，绝对是一件闹心事，随之而来的买房、租房、选车问题也再一次成为视线焦点。从发改委给出的最终调价方案来看，不少上班族的交通成本从以前的每天4元涨到了每天10元，涨幅达双倍还多。既然涨价已成现实，那么如何巧妙应对这一现实问题？也许打破常规选择新能源汽车出行未尝不是一个明智的选择。
我们无法改变地铁涨价的现实，也改变不了北京居高不下的房价，只能从自己出发，找到更好的办法来解决出行成本问题。那么大家就跟着小编来盘点一下，地铁、公交等传统交通工具与新能源汽车在使用费用上的差别。
地铁消费起步价3元，最高票价为9元 | |||
地铁出行 | 里程 | 价格（单程） | 工作时间花费（22天） |
6公里内 | 3元 | 132元 | |
6-12公里 | 4元 | 176元 | |
每增加10公里+1元 | +1元 | 176~396元 | |
普通卡刷卡（5折）/学生卡（2.5折），花费以不换乘为前提计算 | |||
公交出行 | 10公里内 | 2元 | 88元/44元/22元 |
每增加5公里+1元 | +1元 | ＞132元/66元/33元 | |
以北京95号油价7.06/升、汽车1.5L油耗7L/百公里为前提计算 | |||
汽车出行 | 10公里 | 4.9元 | 215.6元 |
30公里 | 14.7元 | 646.8元 | |
以北京电价0.52元/度、和悦iEV4纯电动车百公里耗电13度为前提计算 | |||
纯电动车出行 | 10公里 | 0.676元 | 29.744元 |
30公里 | 2.028元 | 89.232元 |
出行费用一览表
相比地铁分分钟近10块的价格来说，自行车与公共汽车或许会获得更多的关注，但速度与乘坐舒适性显然不能和地铁相提并论。也许你会每天带好防寒防暑装备，为了不迟到提前30分钟离开家来到车站等车，感受这些遭遇恶劣天气对你意志力的考验，但相对于时间成本这个重要前提下，快节奏的生活势必会让你思考另一种出行方式。
