南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生日前对外表示，正积极推进新能源车项目，该项目投资20亿元。位于武汉的基地将设立纯电动车研发生产基地和核心零部件组装基地，预计年产纯电动大巴、中巴和轻型客车1万辆，年销售额百亿元。
为解决城市雾霾，武汉2014年计划投入4.5亿元用于购买300辆新能源公交车。目前包括比亚迪等多家新能源车企纷纷抢滩武汉市场。
“目前，从中央到地方都在鼓励发展新能源车，汽车产业也在发生革命性的变化，新能源车将逐渐取代传统汽车。届时需求量会很大，我们盯上中部地区的市场。”黄宏生表示，南京金龙投资20亿在武汉建厂，将通过投资换市场的方式来获得武汉的新能源车市场份额。中国电池网（微号：mybattery），最具价值的电池行业垂直门户，www.itdcw.com。
作为原创维集团创始人兼董事局主席（2006年因经济问题被判监禁6年，2009年7月获保释出狱），黄宏生创立了南京创源天地投资公司试水新能源客车。2011年，南京创源天地、厦门金龙与南京东宇汽车集团有限公司签署《关于南京金龙三方重组协议书》，对南京金龙进行重组，2012年年初黄宏生出任南京金龙董事长。
重组后的南京金龙一直发力新能源客车，2012年8月上路的南京金龙纯电动公交车成通盛客运（江苏省第一家使用纯电动公交的公交企业）新能源线路的第一批“试水产品”。
