万向集团美国公司总裁倪频告诉新华社记者，万向集团将全资拥有菲斯科公司，包括菲斯科公司拥有的待售汽车、库存、位于特拉华州的一处厂房及上百个专利等。
1个多月前的2月15日，菲斯科发布声明称，万向集团在对菲斯科的竞拍中胜出，前者1.492亿美元的出价，约是菲斯科最初寻求收购价的6倍。被万向集团击败的，是华人首富李嘉诚之子李泽楷名下的混合动力技术控股公司（Hybrid Tech Holdings）。
早在2013年，经营不善的菲斯科申请了破产保护，这家公司原计划不经拍卖直接出售给李泽楷。
不过，菲斯科的无担保债权人鼓动万向集团竞购该公司，从而有了这次竞争。万向集团于2012年12月出资2.57亿美元收购的破产电池生产商——美国A123系统公司，是菲斯科汽车的电池供应商。
汽车行业专家田永秋曾告诉早报记者，在收购A123之后，万向集团就想给它找一个出路，如果它能够继续给菲斯科提供电池，也是一个不错的打算，所以万向集团一直在盯着要购买菲斯科。
整车制造一直是万向集团的一个目标。去年10月，工信部发布《车辆生产企业及产品公告》（第254批），在拟发布的新增车辆生产企业名单中，就包括万向集团子公司万向电动汽车有限公司。
菲斯科成立于2007年，由菲斯科车身制造公司和量子技术公司（Quantum Technologies）合资成立，主打插电式混合动力汽车。菲斯科车身制造公司的创始人，则是汽车设计界的黄金搭档亨利克·菲斯科（Henrik Fisker）和伯恩哈德·科勒（Bernhard Koehler）。
据倪频对新华社记者说，电动汽车产业发展“后劲很强”，随着技术进步，更多消费者将买得起电动汽车，万向集团在A123系统公司和菲斯科公司的投资将得到回报，但这可能需要5至10年时间。
