7月15日，上海市政府召开新闻发布会，介绍上海市新能源汽车推广工作情况及下一步相关政策支持安排。
据悉，《上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》已获得上海市政府批准，方案明确，2015年上海实现13000辆新能源汽车推广应用目标。其中，外地品牌车辆不低于30%，本市新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中新能源汽车比例不低于30%。进一步完善基础设施建设，实现网络化、便利化，新建各类充电桩6000个左右。
具体的年度推广目标：2013年-2014年共推广约4000辆，2015年推广9000辆左右，按照车型分为新能源乘用车9500辆，客车1400辆，专用车2100辆左右。在公交、公务、环卫和物流等公共服务领域，推广应用4700辆新能源汽车。在充电设施方面，2013年-2014年共建设交直流充电桩约1800个，2015年4200个左右。
据介绍，2014年，上海新能源汽车推进成效初显，上半年累计销售1000多辆，超过2013年全年销量（581辆）。下半年，还有更多的新能源汽车车型进入上海市场，助推新能源汽车的月销量不断提高。
在基础设施方面，上海市成立了上海市公共充电桩建设联席会议，加快推进公共充电网络建设，市电力公司已在政府机关、企业事业单位等地建设充电点177处，上海普天新能源等企业也在虹桥枢纽等地建成了100多个公共充电桩。
技术创新方面，上汽建立了新能源汽车开发专项，以整车企业为核心，共同推进产业技术创新链的发展。
为了鼓励公交企业使用各种节能和新能源汽车技术，上海市出台了一系列规定，在车辆购买和使用环节，分别给予针对性补贴。比如在公共充电设施方面，根据2013年4月上海发布的《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法》，上海对公共充电设施的投资给予30%的补贴。记者从上述发布会上获悉，近期，上海市发改委牵头正在就此办法延续至2015年进行深化研究。
此外，上海各区有关新能源汽车的推广鼓励政策也相继出台。其中，闵行区购买新能源汽车的个人，符合条件的，区级财政再补贴2万元/辆；嘉定方案规定，嘉定区总体推广数量1000辆以上，新能源汽车个人购买补贴1.5万元/车，支持数量上不封顶。浦东方案要求，到2015年，新能源汽车应用达到1000辆，布局建成充电桩600个，均为全市十分之一。
