2013年12月16日，时风电动汽车出口斯里兰卡首发式在高唐县时风集团举行，100辆时风电动汽车漂洋过海销往斯里兰卡，标志着时风集团开拓国际市场的发展战略正式启动。
2013年12月20日，时风锂电池电动汽车批量投产仪式在时风电动汽车产业园举行，这标志着时风集团在电动汽车产业开拓了新领域，对提高时风电动汽车市场份额、促进时风新能源汽车千亿产业园建设将产生深远影响。2013年12月27日，时风低速载货车、轻卡汽车产业发展市场营销推介会在高唐县时风集团举行，300多名来自全国的时风品牌经销商共同谋划未来发展，这标志着时风集团的新兴品牌在国内市场已经吹响号角。
近日，时风集团立足国内国外两大市场，在深化产业转型升级的道路上动作频频。一个个标志性的事件都在推动时风集团向新兴产业的千亿梦想前进。
时风电动汽车驶进斯里兰卡
“这次时风电动汽车远销斯里兰卡是时风集团的一件大事，是时风集团首次大批量出口电动汽车。
同时，斯里兰卡免征时风电动汽车关税，这也是斯里兰卡首次对进口汽车减免关税。”中国机械工业联合会副会长、时风集团总经理刘成强说。
刘成强介绍说，时风以斯里兰卡为目标市场之一，加大国际市场开拓，将时风电动汽车推向全球。斯里兰卡以农业、农产品为主，汽车关税高，油价昂贵，使用费用很高，当地民众很喜欢小型乘用车。
时风电动汽车性价比高，买得起，用得起，经济实惠，当地居民高度认可。
2013年10月21日，5辆右盘电动汽车被斯里兰卡居民抢购一空。时风集团与远东豹公司结成战略联盟，公司由斯里兰卡皇室亲属拉贾帕克萨先生、浙江明源董事长朱鹤鸣先生共同经营，在双方的共同争取下，斯里兰卡国会同意时风电动汽车免征关税，为开拓市场创造了有利条件。远东豹公司建立了6个电动汽车展销厅和服务点，招聘50余名营销人员，加大时风电动汽车推广。远东豹公司明年计划在斯里兰卡销售1万辆。
时风集团按照“传统产业转型升级，战略新兴产业加快发展”的总体思路，建成了农用汽车、农业装备、化纤轮胎、电动汽车和热电五大产业园区发展格局，率先建成全国最大的电动汽车千亿产业园，
走通时风超常规跨越式发展之路。目前，时风集团有轻型汽车水平的冲压、焊装、涂装和总装四大工艺，形成年产20万辆电动汽车的产能，建成总长1500米的三车道整车试验场、电动汽车检测线和关键零部件检测中心，保证了产品的一致性要求。时风D101( 100Ah和150Ah)电动汽车率先通过国家轿车质量监督检验中心检测，1 5 0Ah“双8 0”电动汽车若取得国家公告，每辆将获得补贴3 . 5万元。
据了解，2013年，时风集团预计实现主营业务收入300亿元，利税15 . 5亿元，出口创汇1亿美元。时风三轮汽车、低速货车、拖拉机、发动机产销量连续保持全国同行业第一，时风产品大批量出口斯里兰卡、加拿大、俄罗斯、埃及、巴基斯坦等50多个国家。时风电动汽车供不应求，预计今年产销5万辆，较去年实现翻番增长。
锂电池电动汽车铭刻发展里程碑
“时风锂电池电动汽车批量投产，是时风电动汽车发展史上新的里程碑，走在了电动汽车行业的前列，标志着时风在战略新兴产业领域实现了新的飞跃。”时风集团总经理刘成强说。
刘成强介绍说，时风铅酸、铅炭电池电动汽车产业化已是大势所趋，时风锂电池电动汽车已通过权威机构检测，前景光明。铅酸电池、铅炭电池和锂电池相比较，各有特色，产品性能都有巨大提升空间。时风集团让上述两种储能装置并驾齐驱，齐头并进，与深圳沃特玛等广大供配商结成产业创新联盟，加快电动汽车产业升级，全力打造电动汽车第一品牌。目前风锂电池电动汽车在国家轿车质量监督检验中心进行了检测，最高时速为85Km/h，电压为96V，电池容量为100Ah和150Ah，工况法试验续驶里程分别为90Km和155Km，达到“2013年新能源汽车推广应用补助标准”的要求。
据了解，时风集团将在2014年投资10亿元引进济南第二机床厂、徐锻集团大型冲压设备，建成两条全自动车身冲压线；投资5亿元与德国多尼尔合资建设年产2000吨的锂电池隔膜生产线；投资10亿元与德国德亚公司联合引进德国技术加快产品升级，并研发适合德国及欧洲市场的电动汽车。至2020年，打造成百万辆电动汽车生产基地，建成电动汽车千亿产业园区。
产业优势助力新兴品牌发展
“有战略新品兴，无战略新品亡。时风低速载货车、轻卡汽车产业发展市场营销推介会，是时风战略新兴产业实现崛起的又一新起点。”刘成强说。
近年来，时风集团持续加快装备升级，增强研发水平，促进低速载货车、轻卡汽车产业升级。目前，时风集团已经建立了轻型汽车行业先进水平的大型自动化冲压线、自动化涂装线、机器人焊接线和以太网整车总装线，形成年产10万辆的生产能力；采用欧洲最领先的卡车设计理念，研发了风菱微卡，风顺轻卡系列及自卸车型系列，新风驰、风驰中重卡和风驰1800蔬菜专用车，有106个型号的轻卡汽车列入国Ⅳ公告，载重质量覆盖1～16吨；投资10亿元，建设全国最领先的整体桥壳自动造型线、车架底面合一阴极电泳线、车架铆接线、数控精密开卷校平剪切线、汽车零部件制造中心等，使整体铸造后桥、车架、驾驶室、变速箱、货箱等实现自制；建立和完善售后服务体系，在全国各地设立1000多个轻卡汽车经销点和4S服务店，建立用户信息档案，成立售后服务支援中心，对用户提供周到服务。
刘成强介绍说，当年在拖拉机、发动机行业严重不景气的情况下，时风集团逆势而上进入上述行业，并且做到了全国第一，充分印证了时风强大的产业发展优势。农用汽车、拖拉机、发动机等传统产业使时风实现300亿元的收入，轻卡汽车、电动汽车、化纤轮胎等新兴亿元。随着政府惠民工程的深入实施，城镇化建设步伐的加快，城乡物资流通越来越频繁，人们越来越需要自卸车、专用车等，市场需求巨大。时风集团推出的蔬菜专用车，青岛市政府一次订购100辆作为两市区的菜篮子专用车，首批已发出30辆，深受客户的欢迎。
“就低速载货车市场而言，2014年起国家对环保的要求越来越严，北京、上海等大城市限制低速载货车通行，但对于相对落后的中小城市、偏远地区和世界发展中国家，人们对低速载货车的需求欲望很强烈，市场潜力巨大。时风集团一方面将广泛引进世界先进卡车技术，加大自卸车、专用车的研发，加快轻卡汽车向节能环保车型升级，满足多元化的市场需求。另一方面嫁接轻卡先进技术，提升低速载货车产业，使整车结构设计数字化、操纵人机工程化、底盘轻量化、驾驶舒适化。”刘成强强调说。
