奇瑞新能源汽车技术公司自2010年4月正式成立以来，完善研发体系，加强国际合作，强化人才队伍，全力加大新能源汽车的研发力度，取得较好实绩。
在技术研发方面。奇瑞新能源公司直接从事新能源研发、生产、销售的人员超过1100人，其中具有博士、硕士学位的20余人，高级工程师6人，累计申请专利500余项，其中发明专利300余项，已先后承担了20余项国家“863”计划的节能与新能源汽车重大项目。公司已掌握了混合动力汽车、纯电动汽车等一系列关键技术，建立起完善的新能源汽车研发体系和先进的新能源试验中心，形成了较为完善的新能源汽车研发手段和能力，已经具备产业化能力。
在示范运行方面。奇瑞新能源汽车从2008年开始进行示范运行，A5混合动力汽车在北京、大连、芜湖等地进行了较大规模的示范运行，S18B EV电动汽车在中南海示范运行至今已2年多，可靠性和安全性表现良好，受到了国家相关部委和领导的首肯；500多台S18 EV电动汽车在上海、厦门、合肥、芜湖等地进行了示范推广，示范运行时间超过2年，整车各项性能经受住了市场的考验，为电动汽车技术完善和发展积累了丰富经验。S11EV电动汽车采取市场化销售渠道，上市2年多来取得了良好的市场表现，销量突破一万辆，年销量超过6000多辆，2014年年销量预计可突破一万台。
在发展规划方面。重点加强技术研发和推进产业化工作。全力研发插电式混合动力、全新结构轻量化、增程式电动汽车、燃料电池汽车等前沿技术。M16PHEV插电式混合动力项目已经获得了四部委联办的国家创新工程项目支持，预计将于2015年投放市场，整车节油效果可以达到50%左右。全新结构轻量化电动汽车已经完成样车研制，取得了一系列的技术突破，为下一代电动汽车技术奠定良好的基础。增程式电动汽车已经完成了性能样车研制，整车续驶里程可以达到400公里以上。S15EV纯电动汽车是奇瑞在研的最新纯电动汽车，搭载了多项最新电动化核心技术，包括高比能量三元电池、高效永磁同步电机、智能热管理技术、车联网技术等，预计将于2014年下半年具备示范推广能力，最高续驶里程可以达到180公里，整车成本可以控制在6万元左右。同时还将着力完善“三横三纵”的新能源汽车产业化布局，建立起电动汽车关键零部件供应配套体系，尤其是动力电池、电动空调、高压插接件等核心部件寻求与国内最优秀的企业建立战略合作关系，形成良好的生产配套能力。
