最近，天津市首个电动汽车充电机检测平台建成，电动汽车充电设施的安全可靠性将进一步提高。来听滨海广播记者陶微微的报道：
在国家电网天津市电科院，技术人员正在检测津门湖电动汽车充换电站的充电设施。电动汽车充电机检测平台的建成使用，意味着本市已经具备独立检测电动汽车相关性能的能力，也成为环渤海地区首个电动汽车充电机检测平台。
简单来说，充电机就相当于电源插座，主要功能是为电池充电。新建成的平台针对电动公交车、电动轿车开展五大类接近40项指标的测试，内容涵盖外观检查、安全功能、输出性能等，可以对电动汽车实现充分检验，防止不合格产品进入市场。国家电网天津电科院技术中心主任助理袁世强说：
(录音：我们要模拟一个电网，然后要模拟电动汽车的电池，做一个直流的负载，充电机给这个电池送电。目前，我们可以做到(15:54)误差小于0.2%，就是千分之二以下。)
据了解，以往的电动汽车相关检测主要由汽车生产厂家完成，这一平台的问世可以实现第三方检测，保证了检测结果的客观性。同时，检测的内容也更加全面，高于国家标准，从而提高电动汽车的安全可靠性。国家电网天津电科院技术中心主任李国栋对记者说，下一步将致力于开发可移动式的检测平台，提高检测效率：
(录音：以后有很多电池是数百斤的，靠一两个人已经不好搬了，我们会出现车载式检测系统，把线接上去就能检测。)
根据最新发布的《天津市电动汽车推广实施方案》，到2015年，本市将推广应用12000辆新能源汽车，技术是推广的关键。据天津市科委高新成果转化处处长齐鹏介绍，除了建设检测平台，目前本市正在积极地进行电池技术攻关：
(录音：我们天津力神电池公司是现在国内锂离子动力电池国家公共技术研究中心，他们来承担这个任务，联系高校、科研院所和材料生产企业一同进行攻关。现在从国家和市里来说开发新一代的锂离子动力电池，预计能把电池的容量从120瓦时每公斤增加到150瓦时每公斤，我们设置的时间节点是2015年。
