

昨日,记者从在东莞举办的2013中国(东莞)国际科技合作周暨电子信息产品博览会现场获悉,东莞产的电动中巴公交车,已经开始在东莞松山湖试运营。该新型中巴车车长6.4米,宽约2米,高约2.3米,共19座,为全电动车型。充电一次可以行使200公里左右,而且只要把路灯改造一下就可以成为一个充电站,司机一人可以操作。不过车载电池成本高昂,一辆车用电池价格在10万元左右, 3年后蓄电量将降20%左右。
据其介绍,每台电动中巴车市场售价约40万元,目前首批5辆已在东莞市松山湖内的一条公交线路试运营。

昨日,记者从在东莞举办的2013中国(东莞)国际科技合作周暨电子信息产品博览会现场获悉,东莞产的电动中巴公交车,已经开始在东莞松山湖试运营。该新型中巴车车长6.4米,宽约2米,高约2.3米,共19座,为全电动车型。充电一次可以行使200公里左右,而且只要把路灯改造一下就可以成为一个充电站,司机一人可以操作。不过车载电池成本高昂,一辆车用电池价格在10万元左右, 3年后蓄电量将降20%左右。
据其介绍,每台电动中巴车市场售价约40万元,目前首批5辆已在东莞市松山湖内的一条公交线路试运营。
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