锂电网讯：最新数据显示金属锂价格每吨调涨5万元，最新报价在95万-100万元/吨，创出近年新高。自9月份以来，金属锂价格持续上涨，累计涨幅近30%。据机构测算，金属锂和碳酸锂之间的折算系数为0.188，此次金属锂提价，折算成碳酸锂需乘以0.188，大约相当于碳酸锂提价1万元/吨。

业内人士表示，当前价格处于高位，碳酸锂毛利率可能会达到60%－70%，净利润自然也将会非常可观。不久前，江特机电接受调研时表示，碳酸锂成本控制在7万元/吨以内，电池级碳酸锂吨毛利达近10万元。

数据显示，2017年9月中国新能源汽车市场实现锂离子电池装机3.18吉瓦时，同比大增40.31％。2017年前9个月累计装机14.75吉瓦时，同比增长24.14％。总体来看，中国新能源汽车用锂离子电池市场在稳步发展。

10月16日，工业和信息化部公示申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品，申报新能源汽车产品的共有84家企业的168个型号，其中纯电动产品共82家企业156个型号、插电式混合动力产品共4家企业4个型号、燃料电池产品共4家企业8个型号。

有碳酸锂分析师认为，鉴于新能源汽车巨大的需求量，短期内碳酸锂供不应求的情况不会改变。生产商的增加虽然逐渐提升国内碳酸锂产能，但是随着冬季来临，青海、西藏地区气温下降，预计11月盐湖提锂厂将停产，碳酸锂供应进一步偏紧。目前市场上大部分生产厂商、经销商基本没有现货库存，市场仍然供不应求。

据了解，目前企业库存较低，碳酸锂上游产能短时间内难以大量释放，厂家普遍看涨。另外，随着秋冬季即将到来，青海、西藏气温下降，我国盐湖提锂将受到限制。在供给端受限以及下游锂电需求增加等因素影响下，碳酸锂行业景气度有望延续。