10月8日，深圳市交通运输委发布了《深圳市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见(征求意见稿)》(下称《实施意见》。根据《实施意见》，未来深圳新增的出租车将全部使用电动化，并且到2020年深圳市的出租车将全部替换成电动出租车；同时对网约车也提出了电动化的要求。

　　目前深圳市运营的出租车总量约1.5万辆，同时深圳市对燃油出租车替换成电动车还出台了极大的奖励措施，预计未来出租车的保有量还会增加，到2020年电动出租车的总保有量估计会达到1.7万辆。

　　深圳市政府将加大政策引导和财政扶持力度，加快充电桩等配套设施建设，新增巡游出租车全部使用纯电动汽车，2020年存量巡游车出租车全部更新为纯电动汽车。并鼓励引导网约车使用纯电动汽车。

　　据了解，目前深圳市的出租车公司约70多家，在深圳市区内运行的红色的士(俗称红的)约1万多辆，原关外地区运行的绿色的士(俗称绿的士)约4千辆，届时这1.5万辆的存量出租车将全部替换称电动出租车。

　　比亚迪或成直接受益者

　　截至今年6月30日，深圳已经推广新能源汽车约5万辆。其中新能源公交车6634辆，纯电动出租车4265辆，纯电动通行包车1115辆，纯电动物流车9067辆，新能源租赁车7893辆，电动私家车20574辆。经过几年发展，深圳已经成为我国新能源汽车应用规模最大的城市之一。

　　目前，深圳市现有运行的纯电动出租车全部来自比亚迪。在未来深圳市电动出租车推广计划中，比亚迪将成为最大的受益者。

　　根据深圳市政府的规划，到2017年底前全市公交车将全部实现电动化；到2020年深圳将累积推广新能源汽车超12万辆。在物流车领域，将推动物流配送、载货3吨以下的汽车至少50%的纯电动化。

　　今年上半年， 深圳东部公交、西部公交、巴士集团相继启动了纯电动公交采购招标项目，采购数量分别3024台、2551台和3573台。三项总招标采购数量为10148台，其中比亚迪8349台，南京金龙1799台。