大盘重挫时，上市公司因找不到停牌理由“哭昏在键盘上”，而大盘反弹时，上市公司复牌的理由同样很“奇葩”。
7月13日，在5天前因筹划员工持股计划而停牌的力帆股份（601777，SH）复牌了。力帆股份表示，在停牌期间，该公司初步拟定了员工持股计划，并向全体员工进行说明和征求意见。但由于公司及下属子公司员工人数众多且分布全球，难以在短期内一一通知落实并向员工宣传讲解到位相关事宜，因此决定暂时终止本次员工持股计划。
这种说法，股民认为很牵强。一位不愿具名的分析师对《每日经济新闻》记者表示，其实员工持股计划的推出与终止，都不过是为公司的停牌和复牌找理由罢了。“这种做法是近段时间里A股上市公司们‘心照不宣’的‘维稳’手法，非常普遍。”
记者昨日就此事致电力帆股份，该公司投资证券部工作人员表示“董秘、证代都不在，无法接受记者采访。”而该公司媒体对接部门的电话始终无人接听。
闪电停牌又复牌
7月8日，在剧烈的市场波动中，力帆股份公布将筹划员工持股计划，进而停牌。并表示将尽快确定是否进行员工持股计划，将在股票停牌之日起的5个工作日内公告并复牌。
7月13日，力帆股份如约复牌，但员工持股计划却未能进行。按照该公司说法，停牌期间，该公司与拟定的员工持股计划资产管理机构申万宏源协商了定向资产管理计划的设立细节。根据工会反馈的初步情况，多数员工认可本次员工持股计划的设计初衷。但由于公司员工人数众多且分布全球，难以在短期内完成与员工们的所有沟通工作。遂暂时终止本次员工持股计划，待此后时机成熟再择机实施。
对于上述解释，有股民表示“也是醉了”。“员工持股计划，不过是说说而已。”“都知道是躲大跌，董秘怎么也得找个理由停牌。”
作为一家主营摩托车、汽车生产与销售的公司，力帆股份2007年以来将视线投向国际市场，并相继在俄罗斯、埃及、越南等地建立了多个海外生产工厂。确实是“员工遍布海外”，既然如此，又为何不多花些时间筹划员工持股计划呢？
一位熟悉力帆股份的分析师告诉《每日经济新闻》记者，其实遇到沟通不畅而终止员工持股计划，也是完全有可能的。因为员工持股计划需要相应员工的全部支持，哪怕有一个反对都无法推行。“就像是准备出去旅游，原以为过程很容易，谁知在签证那关就被卡住了。”
员工持股计划“井喷”
不仅力帆股份，近期市场剧烈波动，上市公司公布员工持股计划的数量随之激增。信达证券数据显示，截至7月10日，今年共有258家上市公司公布员工持股计划。其中，仅7月份以来就有104家公司公布员工持股计划，创月度新高，占今年以来总数的40%。这104家公司的股票多数已停牌。
