电动车工厂没花太多钱 主要靠“刷脸”" style="vertical-align: middle; line-height: 1.7; max-width: 100%; min-height: 40px; margin: 0px auto 30px; background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAOIAAAA0CAMAAAHXriRBAAACf1BMVEXq6ur////q6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urq6urtGmD3AAAA1HRSTlMAAAECAwQFBgcICQoLDA0ODxAREhMUFRYXGBkaGx0eHyAhIiMlJygpKywtLjAyNDU2Nzg5Ojs8Pj9AQUJDREVGR0lKTE1OT1BSU1RVVllaW1xdX2BhZGVmZ2hpamtvcHJzdHV2eHl6e3x9foCBg4SFhoeIiouMjo+QkZOVlpeYmZqcnZ6goaKkpqeoq6ytrrCxsrS1tre4ubq7vL2+v8DCw8TFxsfIy8zNz9DR0tPU1dbX2drb3N3g4eLj5ebn6err7O3u7/Dx8vP09fb3+Pn6+/z9/uKaRSAAAAcMSURBVGje5VrrfxQ1FD0tXQoVEFqeCjJa5WUoglItovJQXgoIAyIgCEIVHAQUkQLyEOsLxSeCYi0KClgFESwLiCCvQikFWs4f5IdJdiazs7Oz3W3LT8+XTnJzc3KSOzfJdJEVBMRAkoRhwDAIAASzdOMp+w9B2laqsmxvl+y/Ht/uINgXBOjpGbY/UcApXqtt5EhF8BmI60R4QTCMXoYx0gSQA5RpQ7IH/BZNQQAog5+anqBJMs4TIGBCekosvWDPzTGCcUZG2Dh2yg0CwBZWSZZ4kJqCSjnJd0CQNGVpXhbCYAe/dfcMgGVZ8YSmBAmYpmlOl5ZCFJiky5NuuIdql4QQNymEeJImALJAmBwqhA9nnOS2ZA2vA9IzaLT4nR+D7Gq34kOyejlQRceTwWESLoQc1nnqyYpFjop1OBPiJ03ZuhiGYcAwDMPQ5+0cQ63lMLJYj5LKOMf7tOWx5FNdXWyoiRzL+ZKMgXMEhGmaZsS25ADmWrejHgLlsa4EgX660XmNGOD4EQGLo4QQrBdCKEchSCGu+AxV1whgQEyZWnw/jTosAjd5msxO7kiiQK4zYI0G2QEgf0USR3IgSDzNBnIU8LZc9zFUEaocPZ4T2QAyR75VIFc5PRa5HNsxXOiQLElif1ev6WVZlmVZEJaGmUBWWEbSGwwqHlnpsZsAhGxnehzLQjL2KPcgcdOx+2n6DBgAUBmeMQmKd7lUVJYgHcZy+kObVZK1pbkAgMjiGn1Wm8TorRMMH28AgO7q4bjNSAboCGK0EjmaLsaUI6ec5P2GhonuWZXN/iZ/c2hMj8aUZvUJXxEroTF+btduyQhjcArkL8BUkpwPvEaSY4DqNBnzqRIUOQA4LEXuA4DSbPQmyd2qcRVJFiAyLYBxQxLGQyS3AZNINgARkmyDtiSZDWTXk6zV2mdfI1kTY/cyfmfXZbU0WoExBMwk77xFMuKpsizLsuZD3zqsziH3Dn9GJ1XoueCKY4wiPq2EZtRg6Yyj45NVmoyTfBljWQjIjz0f9ZmOc+SLAHB7eEYs92yP4xO2zFvdGMcYVUkhBcbkiCyuJWuX5PrZMs+Yu6TOmfB6q31ajJf996Nufoefil1xkTMjdcYEO6Dlte2Qt4Rh2z2x2hTGk6aOlxVjrGaI7lNkG2c0NJWxi0+dFWZ55yvGK+RaAMiTjInODtFkjNcTOF50M/plgCYzBh6QmovxoBBCCGGSnGA/Rj2MQghxk9wjhBDjQq7jV/rByqglOVrahHe3R4mHMUNvxynojNUkDzQrIzTGrrK2Y0YYk4xGAFhJkhtJcmELMHYDLpG8lo1II8kzQJ+0GUnyLuAEyQ3AXHv+ptqmM8BQktwMAPiEJPsDl9JjPEFyIzCH5FXgNrWQbQFgAVBBkn1k2/60z5orZLm0KYyzbaY81zl5+txY7OQ5ydrGGZKNEQRl8iRnNDfTcGAvyQpgH8lvALzgvkfZWECSk53O/0yVUTLtIfk98Kh77xuCUyTp3fM7kmS16ryxs874XmudyTMEecIsSeOmZs9dppFxiSPC7NRRL7Y6V/yaOGO0crj7e4B7bzMZiOr85pB4eZmZCMKzYO4vQMDSoLE+2zSJXNMcEgNgBUrE6sbErirJ9C5z4VXgAfm40252fr0srzuqPuRkUmKHY6ElpoDJusSEiHqb7W4GiZlDpGjhh4uHORf8zmNXP56yxMpbUmJucemOWm3d63YtKW4fyrfZJPZbUx4ab/SOuY2PM1bUBYZ4vbr+3+W4bBrTEhJfZ0qYnTjd6AuXCyAybLFrSU2/jHqgBSSWpybRCpJYu8P9+jnIKVr4ZY2/xGjLSSwOmRatjL2161OUWJUqtnskdkk2IuGVOKIiNcKi+A8ZtsSnZIsaubBHlMs/2r7IVBFNV+KilCmnJJCY7LzRYhIfDPEuBsNMT2LagVqYROF0ybfUI9Gzn58kSVbpldOCJXqcZzoVP7RGRt2e7ZEotM4G2ZXX7tRqS0JKbK6Mui4FgTcfi7sauiXOuep8qnzmFpKI5w5fDIfoihwkljjiL898HB18y0hM74JvSyz8WQn7ugeMvaqws9ctIjFH/SbtxwgAFKsr3wRbivOvkYsLvBLXtAPQ6QPV4A+1pg+fVFVr2wHo9H7rSixukKOZCAD4VJYO5gHAoHot+C4XuiTu7AmgTekNaTs/Set21hV1YJ0FAPf81HoSt8mRHLIlqYzxPABgc1zGeVP5tQWAcWdldcPSnLie25Upp5OPAIB+eh1YHVbi2aHZ6UgceFW7QWySpeP5AGBckMVXAKySz6d7xnaIQ0rC1s4Juu+1UzXZeze0XzOkcAxP/iE1CBul/4l8AOjrlgSskKWz9i5XeEmWFwFAty8U9/57AykGH1ENyzv6SHwnSOIyt8Ss/zz+BxL/Be23nrLQ80+lAAAAAElFTkSuQmCC); background-color: rgb(241, 240, 239); background-size: 113px; display: block; border: none; width: 600px; background-position: 50% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;" width="600" height="" border="0" vspace="0" title="李一男：自建电动车工厂没花太多钱 主要靠“刷脸”"/>
前华为和百度高管李一男创业做的电动车将在6月初发布，就在昨天李一男带领牛电科技创始团队召开了一次媒体沟通会，李一男透露牛电科技的第一款产品定名为“小牛电动车”，这将是一款“智能电动踏板车”，更加类似电动摩托车而非自行车。
小牛电动车作为一种代步工具，主要面向年轻人市场，由于目前电动车市场85%以上使用的都是铅酸电池，所以李一男表示小牛电动车的革命主要体现在锂电池方面，同时参照高档汽车的开发设计标准以及超过同类产品的驾驶体验。
李一男首次披露了牛电科技的融资情况，天使轮及A轮的总投资规模近5000万美元，最大的投资方是纪源资本，其他还包括IDG、红杉资本等机构。
靠电商渠道销售，不搞饥饿营销
如我们所见，传统电动车重量都比较重，大概有80公斤左右，不方便运输与安装，所以只能集中在线下销售，而此次李一男称，小牛电动车是首款完全在电商渠道销售的电动车，小牛电动车由于设计上的优势可以实现送货上门，并且拆箱可骑，完全不需要用户自己安装。
李一男还表示发布会结束后很快就能发货，绝对不会学小米玩饥饿营销，在他看来工业产品的特点就是最大限度的满足用户需求，能不能给客户带来额外的附加价值，真正做到物超所值。
他对小牛电动车的销量没有预期，因为这个市场很大，走销量没意思。至于产能，刚开始还有一段过程，真正跑起来会怎么样目前不太清楚。“更重要的就是我们除了中国客户，能不能真正进到欧洲市场.。”
但电商渠道面临的问题是，后续的维修服务如何保证？传统电动车可以直接到线下门店维修、保养，小牛电动车由于产品设计和智能的特殊性，需要配备更专业的技能维修人员。
在售后维修上，李一男表示牛电科技与3000家O2O（线上到线下）维修点达成了合作，为小牛电动车提供售后服务，接下来会培训他们，把配件提供给他们。李一男也坦言，想要在很偏远的地方实现，需要一段时间。
自建电动车工厂，靠刷脸
在获得5000万美元融资之后，除了花费在产品研发层面，牛电科技还在常州自建了工厂。之所以自建工厂，李一男表示整个电动车产业规模很大，但并没有形成一个外包的产业规模。
由于小牛电动车设计的特殊性，产业零部件比较多，也没有找到达到品质的代工厂，于是咬着牙自己建了一个厂，运行着四条全自动生产线。
在被问及自建工厂的花费，李一男笑着说，当地政府非常支持，建这家工厂实际上并没花太多钱，主要靠的是“刷脸”。
