人人都能轻松飞到天上的时代也许很快就会来临。大型汽车厂商的工程师团队向飞行车的制造发起了挑战。目标是在2020年东京奥运会开幕式上首秀。
在1984年洛杉矶奥运会的开幕式上，一位“火箭飞人”背着小型喷气式推进飞行装置从天而降，飞到了开幕式的会场。这种个人用喷气式飞行器因安全性和成本的问题没有得到普及，不过人在空中自由飞翔的情景震惊了全场，让观众对技术的进步充满梦想。
“在2020年东京奥运会上，我们将让全世界看到这个梦想的实现”，某大型车企的工程师中村翼充满热情地说道。以中村为核心的汽车工程师团队“CARTIVATOR”正在开发的，是个人可以利用的飞行汽车“SkyDrive”。目标是在东京奥运会举办之前实现产品化，在开幕式上进行载人飞行。
SkyDrive目前正在开发中，2015年6月，在面向风险公司创业者的活动“Infinity Ventures Summit（IVS）”上，CARTIVATOR首次公开演示了实物五分之一大小的试制品的飞行场景，受到了会场的关注，在围绕新业务开展的IVS竞赛中还获了奖。
动漫中经常能见到飞行车，但现实中却没有普及。课题在于尺寸和操作难度。
以欧洲和美国等海外为中心，也有推进飞行车开发的企业，但主要是将飞机或直升机改造成汽车。因此，受飞机的巨大机翼或直升机螺旋桨的阻碍，无法在公路上起飞。而且需要特殊的驾驶执照，操作也很困难，普通人利用难度较高。
类似最近的无人飞行器，但可载人
而CARTIVATOR想把SkyDrive打造成一款单座、轻量、无需特殊操作和驾驶执照的汽车。设想价格约为500万日元，目标是远远低于此前研发的2000万～3000万日元的飞行车。如果能实现实用化，“将成为全球首款在公路上行驶时从技术上讲可以直接起飞的飞行车”（中村）。
SkyDrive配备三个用于地面行驶的轮胎，四角安装了飞行用螺旋桨。就像是在长方形的无人飞行器上，安装了车轮和载人座舱。
SkyDrive利用一块锂离子电池驱动。4个螺旋桨分别利用各自配备的电动机驱动，计划通过控制电机的转数，实现在10～20m高处飞行。不但能像目前的无人机那样垂直起飞，还可以像飞机那样在地面滑行后平稳起飞。
