上周六电动方程式(FE)迈阿密站比赛上，众多赛车集中在赛道的一个转弯处
摄影：Wilfredo Lee, 美联社 摄影：Christina Nunez
如果未来的电动汽车有噪音，那么你最好还是带上耳机吧。
“这种车跑起来的声音就像我奶奶骑着电动自行车穿过超市，中间还夹杂着我爷爷的咳喘声。”这是一个赛车迷对新版的电动方程式(FE)赛车的评价。去年秋天，电动方程式(FE)锦标赛首次登录亚洲，上周末则在美国亮相。
与丰田普锐斯和其它电动汽车不同，电动方程式（FE）锦标赛的赛车并不是完全没有噪音的。赛车迷们认为赛车发出的声音类似真空吸尘器、玩具，甚至像平克•弗洛伊德乐队的西德•巴勒特嗑药时演奏吉他的声音。
撇开噪音不谈，电动方程式（FE）锦标赛的目的是通过提升电动汽车的使用率，进而促进地球的可持续发展。
电动方程式（FE）和世界一级方程式锦标赛（F1）同属一个主管部门，而且得到一些知名度高的人士支持，包括演员莱昂纳多·迪卡普里奥（Leonardo DiCaprio）和维珍集团创始人理查德·布兰森（Richard Branson）。
“电动方程式（FE）锦标赛将会率先使用能够用于普通道路汽车的技术，明年所有的参赛队伍都会付出很大的人力、财力和精力去战胜对方，也将会产生一些技术性突破。” Branson在上周六的迈阿密站比赛上说道，该站的比赛吸引了20000名观众前来观看。
参赛的电动赛车速度可达225千米/小时，不过比赛耗时长达一小时，以目前的电池技术，一辆赛车无法支撑整个比赛。因此，举办方允许参赛队伍在半途中更换一辆充满电的新车。
赛事的某些规定既引起了一些观众的兴趣，也激起了部分观众的愤怒。不过，无论粉丝们现在如何评价比赛，这些评价也不会持久不变，因为技术会不断进步。电动方程式（FE）锦标赛的发言人Luca Colajanni称，他预计电池技术会继续发展，最终会实现比赛中无须更换赛车，不过“第五个赛季之前是无法实现的”。
他还指出，尽管首赛季中所有赛车的机械装置都是相同的，未来的比赛将允许参赛队伍使用不同的动力传动系统和电池技术。
为了增强赛事的观赏性，国际汽车联合会专门邀请了一些前F1赛车手和赛车史上的知名人物：Senna，Andretti和Prost。
“电动方程式（FE）锦标赛目前为止取得了很大的发展，我想这是超出所有人预期的，这些赛车速度很快，令人惊诧。” Luke Murphy说道，他一直为赛车新闻网FormulaSpy.com网站撰写新闻。
为了吸引新的观众，国际汽车联合会把所有的赛事都挪到大都市区举办，而不是在远离城市的地方建立永久的赛车道，在推广电动方程式（FE）锦标赛上可谓是不遗余力。
“我们想让电动方程式（FE）离观众更近，更方便他们观看，” Colajanni说道。
国际汽车联合会还举办了网上投票活动，鼓励观众选出最喜爱的赛车手。票数最多的赛车手在比赛中可以享受额外的加速机会。
此外，为了消除赛车发出的牙医钻牙般的嗡嗡声，国际汽车联合会为每辆车配备了音乐（或者像国际汽车联合会描述的，“专门制作的音乐内容”），不过这一决定惹怒了部分赛车迷。
“这只是一次实验，”Colajanni说道。至于赛车本身发出的声音，对他来说是一种很好的体验，让他想起1982年的视频游戏奇幻电影《电子世界争霸战》。
下一站比赛将会于4月4日在加州长滩举行，接下来会依次在蒙特卡洛、柏林、莫斯科和伦敦举办。尽管观众的观赛体验还有待改进，Murphy对FE改进赛车的能力很有信心，就像F1一直推进汽车的技术革新一样。
“为数不少的人都在期待未来的电动车会出现什么样的先进技术，因此电动方程式（FE）也始终牵动着他们的神经。”，Murphy说道。
