韩国五大整车厂商10月份销售业绩受工会罢工和出口影响冷暖不一。较早解决了罢工问题的现代汽车销量有所增长；相反，罢工持续较久的起亚汽车因供应量减少，销量也大幅下滑。
据韩国汽车行业3日消息，现代汽车、起亚汽车、韩国通用、雷诺三星、双龙汽车等韩国五大整车厂商10月份的国内外销量为74.8025万辆，同比减少2.3%，环比增长7.3%。
内销小幅下滑，五大整车厂商10月份在内需市场的销量共计12.1430万辆，同比减少0.5%。出口受汇率下跌影响，浮动较大。五大整车厂商出口销量合计62.6595万辆，缩减2.6%。业界分析认为，这可能是汽车总销量同比减少的主要原因。但是内销和出口环比则分别增长9.7%和6.9%，这表明韩国汽车市场有回暖迹象。
具体来看，现代汽车销量同比增长1.9%，达42.9346万辆；雷诺三星同比剧增72.7%，达2.198万辆；起亚汽车同比减少7.0%，为23.1706万辆；韩国通用同比减少20.9%，为5.3503万辆；双龙汽车同比减少19.3%，为1.149万辆。
业界分析指出，由于第三季度雷诺三星大幅改善供应紧张局面，且由雷诺三星生产的日产奇骏日前正式出口海外，因此10月份雷诺三星的销量大幅增加，自2011年10月以来时隔3个月再次突破2万辆大关。
