据海外媒体报道，最新的销量报告显示，2013年美国插电式电动车型的销量同比增长了84%，达到了10万辆。这是美国汽车史上的首次。
传统的混合动力车型涨势虽然不迅猛，但仍达到了15%的增长率，创下了50万辆的年销售记录。然而，全美以电池为动力的车型的增长率略低于4%。不过，业内人士表示，以电池为动力的车型的增长将指日可待。
去年一共有16款全新的插电式电动车型在美国车市亮相。分别包括纯电动车型(BEV)、复合电动车型(HEV)和插电式混合电动车型(PHEV)。其总销量一共达到了10万辆，今年有望继续增长。
在所有插电式电动车型中，新款凯迪拉克ELR插电式混合电动车型(PHEV)以及特斯拉ModelX纯电动车型将于今年正式上市。去年全美的插电式混合电动车型的销量达到49,000辆，同比增长了27%。其中，雪佛兰Volt和丰田普锐斯插电式混动车型占据了很大比重。
纯电动车型的2013年销量同比增长了241%，达到了47,600辆。其中，最大的赢家是特斯拉ModelS和日产聆风，其销量分别达到了18,800和22,610辆。日产聆风的销量同比增长了130%，这是其生产基地由日本迁到美国的首次，也是其减价计划带来的结果。
