市场现状目前，常州新能源汽车整体销售现状：问多买少
我市补贴政策实施后，买20万元新能源车可省8万
国家+地方双补，能否激发更多人“吃螃蟹”
常州市民期待已久的新能源车“地方补贴”终于靴子落地，此外，从9月1日起，包括纯电动、插电式混合动力和燃料电池三类新能源车还能免征购置税。
政策背后，是价格的优惠。以常州市面上能买到的插电式混合动力车比亚迪秦为例，厂方售价20.98万元，其中国家今年补贴3.325万元，江苏省今年补贴1.5万元，常州市补贴2.1万元，再加上免去的约1.2万元车辆购置税，现在买下这辆车能省下8万多元。而如果是一辆售价20万元上下的纯电动汽车，则能省下11万多元。
车价上如此之大的诱惑会不会激发更多“吃螃蟹”的本地消费者，常州新能源车市场又处在怎样的发展阶段？昨天，记者进行了市场走访。
这两年关注和购买油电混合动力车的人多了
有业内人士指出，新能源车在常州市场的发展还只能算初期阶段。趋好方面是，这两年油电混合动力车关注与购买的人渐渐多起来了。
4年前，常州一些4S店就能买到油电混合动力车，但由于老百姓认知度不高，加上和同款型汽油版比价格要高出很多，真正“买单”的只有一小部分人。如今，这些4S店的销售人员底气足了不少。
广联丰田4S店销售部杨经理告诉记者，现在油电混合动力版凯美瑞价格降下来不少，和汽油版差价只有不到4万元，油耗却能省40%以上。“关注与购买的人越来越多，我们一家店平均每月能售出2、3台。购买者大多是年轻白领、海归。”
常隆雷克萨斯4S店目前销售5款油电混合动力车型，市场部高经理说，近两年销量逐年递增，“我们做了统计，常州一共有480辆雷克萨斯油电混动车，起价25万元的CT200h最畅销，保有量达250辆。”
常州市场上在补贴范围内的新能源车型还很少
尽管价格不菲，但最近很火的纯电动汽车特斯拉，常州已有十多人“尝鲜”。
然而更多普通消费者，关注重点在于新能源车的价格、续航里程和后续的充电、电池维修保养等问题。采访中，大家的普遍感觉是，新能源车节能环保省钱，理念很好，但真要买一辆代步，肯定还要再等等，听听反馈。
记者几大汽车城转下来，发现常州市场上很少能找到在补贴范围内的新能源车踪迹。有些4S店说，一些年轻客户会关注品牌新出的新能源车，“但常州没有卖，我们也没拿到厂方的任何资料，所以也回答不了什么。”像宝马4S店，虽然旗下新能源车暂时不会在常州销售，不过倒是抢先组织了试驾，让客户提前感受。
目前我市唯一在售的新能源车是比亚迪秦，比亚迪4S店市场经理黄磊告诉记者，这阵子专门到店里来看车、咨询的人蛮多。“一进来都直奔主题，问‘秦在哪呢'。感觉客户对电池、油耗、里程的参数比我们都专业，一问才知道他们在网上都做了详细研究，到店就是为了看下实样，并能试驾体验一下。”
黄磊说，等补贴和免税，店里还没有正式卖出去的车辆，但手头已积累了60余张订单。因为是插电式混合动力，使用方便，比纯电动车接受度要高。“昨天地补一下来，今天一早就有心急的客户来问什么时候签合同提车了。”
性能特点：扫描常州市场上的新能源车
这些新能源车“新”在哪里？
