3月1日，2014锂电池、隔膜产业链市场与技术发展研讨会上透露，《锂离子电池用聚烯烃隔膜》国家标准已经起草，目前正在进行数据验证与标准修订。
据京华时报报道，2014锂电池、隔膜产业链市场与技术发展研讨会由中国塑料加工工业协会、中国电池工业协会联合主办。在会上，《锂离子电池用聚烯烃隔膜》国家标准的主要起草单位之一—佛山市金辉高科光电材料有限公司的副总经理廖凯明介绍，上述标准自2012年开始起草，2013年11月形成了标准送审稿，12月对标准进行了技术审查。目前正根据技术审查会意见，进行数据验证和标准修订。
据廖凯明透露，该标准对隔膜外观、膜卷外观、厚度偏差、宽度偏差、弯曲度、拉伸强度、断裂伸长度、离子电导率、透气度等的技术要求和测试方法进行了规定，还对孔径均匀性、闭孔温度等7项技术性能进行了研究和分析。
新能源汽车迎来政策密集发布期，受益相关利好消息，新能源汽车相关概念走红。作为锂电池结构中重要的内层组件之一，锂电池隔膜板块亦大幅走强，周五，佛塑科技涨停，沧州明珠涨幅为5.08%。
某券商分析师表示，新能源相关信息的频出，理论上会推动锂电池行业的发展，对于锂电池隔膜行业间接利好。包括中信建投、民族证券等发布报告都表示看好沧州明珠锂电隔膜成长的潜力。
多家锂电池隔膜上市公司内部人士表示，新能源领域景气，对于公司隔膜业务是有推动作用的，利于需求的向好。
分析人士指出，沧州明珠、佛塑科技、南洋科技、九九久、云天化、大东南等都是锂电池隔膜领域投资的不错标的。
充电桩大规模建设在即，锂电池隔膜企业有望受益
近期北京、天津均表示年内将大规模建设充电桩等基础设施，业内人士表示充电桩的快速增加布局是配套纯电动汽车的增量。某不愿具名的券商分析师坦言，定性分析上来说间接利好锂电池隔膜行业是肯定的，但是具体的落实情况很关键。
充电站等基础设施建设不到位是新能源汽车推广道路上一大障碍。此次大规模建设充电桩将有利于解决这一问题。
新能源汽车要提高续航里程，关键是电池技术。隔膜是锂电池结构中关键的内层组件之一。隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等，直接影响电池的容量、循环以及安全性能等特性。
电池在新能源汽车的成本中占比最高，约占42%左右。对于锂电池而言，最关键的便是其中的材料，包括正极、负极、隔膜和电解液。其中在动力电池中的成本占比中，正极材料成本占比最大，其次是隔膜和负极材料。
据大智慧阿思达克通讯社报道，早前国信证券的研报指出，根据锂电池成本的占比可以预测，新能源汽车对于电池材料的拉动作用明显。
业内人士表示，整个行业的景气会拉动企业相关业务的推动和发展。在锂电池隔膜行业中，沧州明珠（002108.SZ）主要客户有苏州新城、比亚迪，比亚迪目前主要车型E6、K9都使用该公司的隔膜，另外公司内部人士表示正在积极开发新的大型客户。公司计划将一期600万平米的生产线进行扩产改造,改造完成后产能能提升到1000万平米,最快于14年4~5月份投产。届时公司锂电池隔膜将形成3条生产线，3000万平米的总产能。
南洋科技（002389.SZ）内部人士指出，公司目前还未批量供货，公司目前主要在积极提高自己的良品率，并取得了一定的进展。在提高自身的同时，积极开发客户。公司目前拥有1500万平方米的产能。另外年产9000万平方米锂离子电池隔膜等项目正在有序建设，这些在建项目将在今明两年陆续投产。
两市涉及锂电池隔膜业务的主要企业有：沧州明珠、南洋科技、佛塑科技、九九久以及云天化等。
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