在政策与市场的双重刺激下,新能源汽车行业持续升温，下半年产销量有望继续上扬。同时，新能源汽车技术上最为重要的动力电池等产业链环节正在逐步完善，与之相关的金属钴、锂也将随之受益。
今年以来，新能源汽车政策利好频现。从9月1日起，消费者购买部分新能源车可免征车辆购置税，这是今年以来新能源汽车领域又一个落地实施的政策利好。为配合新政实施，工信部和国家税务总局日前发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第一批)》，共有23家企业的113款新能源汽车入围首批目录。当中不乏吉利、康迪等浙江本土车企的新能源车型。
据中国汽车工业协会发布的半年度数据显示，今年上半年，我国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已经超过去年全年的1.7万辆。其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。在不少市场人士和行业观察者看来，在新政频出、充电基础设施及电池产业链渐趋完善的背景下，新能源汽车下半年产销量有望继续上扬。
新能源汽车销量的不断上扬，也为与之相关的金属钴、锂带来利好。此前新能源汽车的市场化推广不畅，价格过高曾是一个核心的制约因素。其中，动力电池就是其中的关键瓶颈之一，因为其成本要占整车的几近一半，不够成熟的动力电池技术直接影响到耐用度、续航里程、加速性能等重要的驾车体验。所以，随着新能源汽车领域的不断发展，作为制备新能源汽车动力电池主要原材料的金属钴、锂的重要性越来越受到重视。据报道，富士康曾投入逾20亿元布局锂电池生产线；松下与特斯拉达成协议，总投资60亿元建超级电池厂等。
随着新能源汽车销量的快速提升，电池等关键技术的完善，将进一步带动金属钴、锂下游需求的增加。所以，笔者认为，未来金属钴、锂的投资价值值得关注。
