插图 陈雨辰
一
数字显示：全球有9800个港口城市，本土有国际港30多个,去年“吉利GX7海岸行”18400公里走了21个国际港。
而上届沃尔沃环球帆船赛停靠82个港口城市。吉利沃尔沃构勒出一对兄弟的中国制造全球梦？
沃尔沃环球帆船赛背后的重要意义，不仅是从地理上横跨东西方，而对港口城市的综合经济拉动回报率是250%-300%。
从更深层分析：沃尔沃更加专著，更加贴近市场。并把品牌在它特定的市场里发挥到极致。
吉利沃尔沃新的组织架构的调整，最大的一个亮点在效率方面的一个提升和减少了中间的不必要的流程和环节。大大地减少了中间的流程，效率得到了提升，这是最大的亮点。
“发布GX7这个产品真正的意义，并不仅仅是发布一个产品，而是显示一种能力，这个能力就是：吉利可以快速响应市场，所以从整合响应能力意义上讲，我觉得这个层面的意义要比吉利发布GX7这样一款改款车型要大得多。吉利启动这个改款项目的时间并不长，也就半年多的时间，但可以使它内外焕然一新。”吉利孙晓东一语道破今年改款的GX7市场坐标。
分析认为,已历经38年的沃尔沃通过全球航海赛事，以品牌资源注入横跨东西方---深度整合全球市场资源和细分撬入新兴国家港口经济背后的增长；亮点再于不仅在赛事上，更加专著贴近属于自己的市场，更意味着新兴市场能量在逐渐释放！
细节再于：最主要的是沃尔沃在中国、亚洲的人才储备。
分析认为,吉利沃尔沃沿海行和全球航海只是软实力的文化元素符号,硬实力是技术与品质服务和资本市场接轨贯通。
二
吉利GX7沿海行对中国轿车市场的意义再于：用品牌的根基对于文化穿越,营销潜藏着对吉利品牌不散的聚拢手段----包括对720名萨博工程师的重新纳入沃尔沃的举措，及任命月余的原沃尔沃英国设计中心的设计总监为吉利汽车设计副总裁----两者间分别享受吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃抽丝剥茧般的变化？
习近平在中国科学院第十七次院士大会和中国工程院第十二次院士大会开幕会指出,自力更生是中华民族自立于世界民族之林的奋斗基点,自主创新是我们攀登世界科技高峰的必由之路。“必须把关键技术掌握在自己手里，”习近平说，只有把核心技术掌握在自己手中，才能真正掌握竞争和发展的主动权，才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。”
习近平说：“不能总是用别人的昨天来装扮自己的明天。不能总是指望依赖他人的科技成果来提高自己的科技水平，更不能做其他国家的技术附庸，永远跟在别人的后面亦步亦趋。我们没有别的选择，非走自主创新道路不可。”
从广义上说，轿车是市场消费费品；更容易接近百姓,服务于百姓。而吉利沃尔沃通过沿海行和全球航海赛贯穿了前后两个不同市场的品牌细节传播性。
继去年GX7沿海行的半年百项产品改进上市背后——聚集了吉利沃尔沃间的响应力。去年吉利的销售渠道中实现盈利和盈亏持平的经销商超过了7成。吉利副总裁孙晓东透露。
我们能够快速响应市场，一但捕捉到市场的反馈后，在技术上已经能够具备快速提升产品品质、提升产品性能的能力。用半年时间完成2014款吉利GX7的改款项目，离不开沃尔沃的技术支持。孙晓东说。
换句话说,吉利并购沃尔沃不仅是一个转折期,也是民企与欧洲诸国产业战略并购的对接交换扩大期,而GX7和沃尔沃的亮点在于一个相互响应力的磨合期,也是吉利新产品的储备开发期,更是一个消化吸收期。
从投资来讲，沃尔沃更愿意把这个赛事看作是一种投资，不只是一个单纯的赛事。这个回报是一个长期的，而不是一个短线的回报，是一个长期潜在的。
三
从某种意义上分析，GX7海岸行拼的是自主根据地扎实不扎实？产品纵深力牢靠不牢靠？而这一切拼的是团队体系重建的能力。可以说,在完成吉利收购沃尔沃后，吉利开启了品牌和产品升级的新时代。
背景是吉利GX7曾专门让沃尔沃工程师帮忙进行了几百项改进，这辆车的水平与两三年前的吉利车完全不一样，现在吉利车车内空气质量很好，没有异味-----李书福说。
反过来说，吉利GX7海岸行的意义是在于重新确立了自主价值坐标和市场标准，不是以往对自主的固化形态。关键是通过沃尔沃与GX7弄清了自主的努力方向和前进目标。如GX7海的岸行确立了奋发有为清晰的价值坐标。
