北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明表示，发展新能源汽车是改善环境的迫切要求，北京市将发挥政府公务车示范引导作用，加快新能源汽车在出租车行业的应用，积极发展新能源汽车分时租赁，大力推进末端物流纯电动化。
牛近明称，在公务车领域，北京将结合公车改革，加大纯电动推广应用。牛近明表示，北京机要通讯公务车将采用纯电动车，并在政府机关相对集中区域开展示范。
同时，北京市区内新增出租车鼓励采用纯电动车，10个郊区县出租车也将全部采用纯电动汽车。
在新能源汽车分时租赁规划中，北京的新增租赁车辆优先配置纯电动汽车。北京将建成纯电动车分时租赁网络，重点覆盖：交通枢纽、商业区、大型社区、高校（院所）、科技园区等。
在末端物流纯电动化方面，北京将聚焦物流最后一公里，重点推进邮政快递、电商末端物流的纯电动化。
据牛近明介绍，北京市截至2013年底，已在公交、物流、环卫、区域出租、分时租赁、驾校、公务和个人（集团）等领域累计示范应用新能源汽车6345辆。其中，在9个郊区县推广1600辆电动出租车，2014年初，东方时尚驾校期待50辆电动教练车试点；在清华科技园、高校等开展电动汽车租赁业务，示范规模达357辆。已建成98个充电桩群，共计3000多个充电桩。
