“南海新能源汽车产业发展目标，是要建成华南地区重要的新能源汽车生产基地和国内知名的氢燃料电池汽车核心零部件研发生产基地。”
前日和昨日，2013燃料电池及氢能技术应用及产业发展国际峰会在南海丹灶召开，来自哥伦比亚大学、清华大学、尼桑汽车研究中心、德国大众集团、上汽集团等机构的国内外专家学者，共同探讨燃料电池汽车的最新技术和产业发展方向。笔者获悉，南海新能源汽车核心部件产业基地已通过相关公示；丹灶拟明年年中试运行燃料电池公交车。
在昨日的峰会上，南海抛出正在编制的《南海区新能源汽车产业发展规划》，向与会的专家学者问计。
规划提出，南海将打造多个高端研发平台，并推动东部金融优势与相关汽车企业结合，就地转化研发成果，致力建设成为华南地区重要的新能源汽车生产基地和国内知名的氢燃料电池汽车核心零部件研发生产基地。其中，丹灶拟于明年年中推出燃料电池公交车。
“听到南海的规划，我很振奋。”国家燃料电池汽车技术创新战略联盟“盟主”、同济大学教授许思传表示，南海不仅制造业发达，还考虑到了金融的介入，有望让研发成果真正“接地气”。
国家燃料电池及氢能技术工程中心主任明平文指出，目前国内燃料电池技术研究成果不少，但缺乏与大型生产企业承接，南海以核心部件为突破口，应长远规划。“政府可设第三方服务机构，做好企业服务。”
据了解，南海正在研究制定相关的产业扶持政策，包括设立产业发展专项扶持资金，通过金融创新引入资本市场扶持企业做大做强等方面内容，预计明年出炉。
