日产11月22日宣布，将对2011年11月开始发售的电动汽车快速充电桩进行改良，改良后的快充充电桩将于今年12月开始在日本全国的日产零部件公司销售。
此次改良后的新型快速充电桩，降低了噪音，充电接口使用更便利，能适用于新的付费体系，且大幅度削减了维护费用。这样一来，新型快速充电桩与现款相比，设计上得到进一步提高，且价格更有竞争力。
另外，今年年初，日本政府通过预算修正案，决定为充电桩建设划拨1005亿日元预算，最高补贴三分之二的充电桩本身费用及工程费用。这就意味着，快充充电桩本身的实际价格最低可以降至45万日元，大大减轻了设置者的负担。
除了向日本各地方自治体、商业设施等积极导入和设置快速充电桩外，日本全国的日产经销店中，目前设置快速充电桩的大约有800家，日产计划进一步增加。日产希望通过在日本全国建设充电设施网络体系，使得客户可以安心，轻松地驾驶电动汽车。
日产改良后的新型快速充电桩有四种：标准样式、标准样式+耐盐、寒冷地样式、寒冷地样式+耐盐，价格分别是139.65万日元、171.15万日元、154.35万日元、185.85万日元。其中，标准样式/寒冷地样式这两种快充桩计划今年12月2日开始发售，标准样式+耐盐/寒冷地样式+耐盐这两种充电桩计划2014年1月下旬开始发售。
上述充电桩是日本经济产业省主导的《下一代汽车充电设施建设促进事业补助金》的对象，有意购买者，可向日本下一代汽车振兴中心提交申请，审查通过后拿到补助金。条件是，必须至少保持充电桩使用8年。另外，日本各地方自治体也会有各自的补助金政策。
